Dette blogindlæg er skrevet af Scotty Abramson, tidligere leadanalytiker på vores vækstmarketingteam og nu Director of Growth hos Two Chairs.
Jeg indrømmer det på forhånd. Jeg er en transplantation fra New York City, der bor i centrum af San Francisco. Jeg flyttede i august 2015 og blev positivt overrasket over det varme solskin i september og oktober. Men da sommeren 2016 rullede rundt, var jeg klar til, at solen ville blive en større del af mit liv. Jeg lærte hurtigt, at man faktisk kunne nyde det varme Californien vejret i sommermånederne skulle jeg forlade byen og tage en hvilken som helst retning væk fra San Francisco. Jeg havde brug for en bil.
Forventer du, at din bil skal være den samme om tre år? Passer du rigtig godt på dine ting? Er du tryg ved de forventede vedligeholdelsesomkostninger, når garantien udløber og efter normal slitage? Vil du betale for skatterne og afgifterne på forhånd?
Hvis du svarede ja til alle fire spørgsmål, skulle du måske købe en bil. Jeg var nej til alle fire og besluttede, at en lejekontrakt var det bedste valg for mig.
Da jeg besluttede mig for at lease en bil, blev jeg besat af at forstå, hvordan en billeasing faktisk fungerer. Når du leaser en bil, er du selv ansvarlig for at betale værdiforringelsen mellem købsprisen og den værdi, producenten er villig til at købe bilen tilbage for ved leasingperiodens ophør. Oven i denne afskrivning betaler du en vis rente til producenten for at låne dig pengene til at købe bilen, indtil du sælger den tilbage til dem.
Så hvordan fungerer det i praksis? Der er fire hovedting, der bestemmer dine leasingbetingelser.
MSRP: Dette er producentens vejledende udsalgspris. dette er ikke til forhandling.
Aktiveret pris (udsalgspris): Dette er prisen, du betaler for bilen; dette kan og bør forhandles aggressivt.
Pengefaktor: Dette er en repræsentation af den rente, du vil betale for de penge, du låner. Denne sats er fastsat af producenten, men du bør bekræfte, at du får basisprisen (forhandlere vil ofte prøve at markere dette.)
Restværdi: Den pris, som producenten vil betale for at købe bilen tilbage ved leasingperiodens udløb (du har også mulighed for at købe bilen til denne pris). Denne pris fastsættes også af producenten, men igen skal du bekræfte, at forhandleren bruger den korrekte rest.
Måske virker det som meget at huske, men det vigtigste er, at leasing af en bil er lige så omsætteligt som at købe en bil. Hvordan det? Husk, at du i praksis faktisk køber bilen og derefter sælger den tilbage til producenten til en forudbestemt pris inden for et forudbestemt tidsrum.
Derefter skal du lave et kvalificeret gæt om antallet af miles, du vil køre hvert år, og hvor længe du gerne vil have, at lejekontrakten varer. Dette er den grundlæggende information, du har brug for, før du kan begynde at forhandle.
For eksempel vidste jeg, at jeg ville have en hatchback med manuel gearkasse og foretrak firehjulstræk; Jeg vurderede, at jeg ville køre mindre end 10.000 miles om året og ville have en treårig leasingkontrakt. I sidste ende valgte jeg basismodellen VW GTI. Jeg ofrede firehjulstræk for at få den manuelle gearkasse og holde bilen inden for mit budget.
Hvis du ikke er fast på mærket og modellen, så søg internettet efter de bedste leasingtilbud i en given måned. Disse fantastiske tilbud er dog kun et udgangspunkt, og du bør altid forhandle. Det er også bedre at overvurdere dit årlige kilometertal for at undgå overskudsgebyrer i slutningen af din lejekontrakt (forhandlere har en tendens til at opkræve mellem 15 og 30 cent for hver kilometer over grænsen).
Dette giver dig et kontaktpunkt hos din mest bekvemme forhandler og, endnu vigtigere, bekræfter, at du elsker bilen, og den opfylder dine krav. På dette tidspunkt behøver du ikke kende hver pakke/mulighed, du ønsker. Hvis din lokale forhandler ikke er så lokal, skal du muligvis springe dette trin over.
Jeg tog til VW-forhandleren i San Francisco og prøvekørte GTI. Det plaid-interiør var køligere, end jeg havde forventet, og elektronikopsætningen var glat. At køre bilen fik mig til at føle mig i live; da den turbo startede, og jeg mærkede, at jeg krammede sæderne, vidste jeg, at denne bil var den ene.
Nu kan du begynde at tænke på farve, interiør og pakker/muligheder, som du ønsker. Anmod om tilbud på de køretøjer, du er interesseret i, og bed forhandleren om at give dig et tilbud om den samlede frakørsel, månedlige betaling efter skat, samt MSRP, kapitaliserede omkostninger inklusive anskaffelsesgebyret, pengefaktor og restværdi. Angiv, at du kun ønsker at betale den første måneds betaling og registreringsafgifterne som din udbetaling. Du vil bruge disse nye tilbud til din forhandling med forhandleren, hvor du prøvekørte.
Læg ikke nogen penge ned, der går til kapitaliseret omkostningsreduktion. Forhandlere bruger ofte større udbetalinger for at få månedlige betalinger til at se lavere ud. Dette er næsten altid ikke i kundens bedste interesse. Hvis bilen bliver stjålet eller samlet dagen efter du har leaset den, får du ikke noget af din udbetaling tilbage. Jeg anbefaler, at du ikke tager denne risiko.
Vær opmærksom på alle detaljer og ikke kun den månedlige betaling. Hvilken forhandler tilbød den største procentvise rabat på de aktiverede omkostninger i forhold til MSRP? Gjorde de op for dette ved at opkræve en højere pengefaktor? Var restværdien konsistent på tværs af alle forhandlere? Har nogle forhandlere citeret dig for udbetalinger, der var større end første betaling plus registreringsgebyrer?
Bekræft nu producentens pengefaktor og restværdi for dit mærke og model for måneden (disse tal ændres ofte månedligt). Vælg de to ekstra forhandlere fra oven, der havde de mest konkurrencedygtige tilbud. Disse vil være forhandlerne, der lyttede til dine anmodninger og citerede dig grundpengefaktoren. Send en e-mail til disse to forhandlere og spørg, om dette er det bedste, de kan gøre. Foreslå, at du leder efter en månedlig betaling, der er 20 % lavere end den, de citerede.
Brug en leasingberegner online for at lære, hvordan forskellige vilkår og udbetalinger påvirker din månedlige leasingbetaling. Selvom det er sjovt at tilslutte input og se den månedlige betaling ændre sig, behøver du ikke en lommeregner for at forhandle og få et godt tilbud.
Nu er det tid til at involvere din lokale forhandler igen. Ring til sælgeren, der hjalp dig med din prøvetur, og spørg, om han kan slå citatet fra din internet-/e-mail-søgningsvinder. Hvis han kan slå deres tilbud, bør du gentage processen og spørge internet-/e-mail-vinderen, om de kan slå din lokale forhandler. Så snart en af forhandlerne nægter at forbedre sig, bør du føle dig tryg ved at lease bilen fra den anden forhandler, vel vidende at du ikke lod for meget på bordet.
Prøv den bil, du virkelig vil lease, og sørg for, at den føles rigtig. Bekræft detaljerne i lejekontrakten med din sælger ned til en krone, før du giver dem tilladelse til at foretage en kreditforespørgsel.
Du skal sandsynligvis have forsikringsbevis for at køre bilen væk fra grunden. Hvis dette er din første bil, kan du bruge en af forhandlerens anbefalinger eller få mange tilbud online. Jeg bruger Metromile, et online bilforsikringsselskab, hvor du kun betaler for de kilometer, du kører.
Til sidst vil du tale med økonomimedarbejderen og underskrive bilagene til din nye lejekontrakt. Han er en dygtig sælger i sin egen ret og vil sandsynligvis forsøge at sælge dig på vedligeholdelses- og beskyttelsesprogrammer. Simpel strategi:Sig nej til alle. Tillykke – du har nu en fantastisk ny, leaset bil!
God kørsel!