At betale ekstra hver måned for en højrisiko bilforsikring er lige til at få en rodbehandling. (Okay, måske ikke så slemt, men alligevel ...) Men tab ikke håbet! Der er nogle ting, du kan gøre for at forbedre din bilforsikringssituation og komme tilbage på rette spor.
Vi vil lede dig gennem ins og outs af højrisikobilforsikring – hvor meget det koster, hvad der gør nogen højrisiko og, vigtigst af alt, hvad du kan gøre ved det, hvis du er det.
Nogle chauffører koster bare mere at forsikre. Som en teenager, der lige har fået deres kørekort. Eller din 71-årige onkel Eugene. Eller din ven, der ikke har haft bilforsikring i syv år, mens han brugte offentlig transport i Chicago. Eller din fætter Earl, som har en historie med fire fartbøder i de sidste to år. Disse typer drivere anses alle for at være højrisiko .
Så hvad placerer en person i højrisikokategorien? Og hvordan kan du holde dig væk fra den liste? Lad os dykke ind!
Okay, højrisiko bilforsikring (også kendt i branchen som ikke-standard bilforsikring) er den dækning, du skal købe, når et forsikringsselskab beslutter, at du er mere udsat for at komme ud for en ulykke og indgive et krav end den gennemsnitlige chauffør. Simpelt, ikke? Det er en kategori uden for en standard bilforsikring.
Der er mange grunde til, at et forsikringsselskab anser en chauffør for at være højrisiko. (Barfodskørsel er ikke en af dem.) Og der er også forsikringsselskaber, der slet ikke vil forsikre højrisikochauffører , hvilket betyder, at det er super vigtigt at have en forsikringsproff i dit hjørne, hvis du er i denne kategori.
Så hvilken slags ting ser forsikringsselskaber på for at afgøre, om nogen har høj risiko?
Der er nogle højrisikofaktorer, der er uden for din kontrol - såsom din alder, eller hvis du ikke har ejet en bil i et stykke tid (som hvis du har boet i en storby). Du kan blive månedens borger med en pletfri rekord, og de ting ville stadig tage højde for. Men der er nogle ting, du kan styring. (Mere om det om et sekund.)
Her er nogle grupper af mennesker, som forsikringsselskaber anser for at være højrisiko:
Lad os se nærmere på hver enkelt.
Når du fylder 16 og får dit kørekort, bliver du automatisk betragtet som en højere risiko end en erfaren voksen bilist. Men der er nogle ting, unge bilister kan gøre for at få lavere præmier - som at få gode karakterer i skolen, ikke få nogen trafikbøder og holde sig ude af ulykker. Hvis du holder et rent kørekort, vil dine præmier gradvist falde, indtil du er 25 år gammel.
Hvis du er forælder til en teenagechauffør, er det en måde at spare penge på deres ved at tilføje dem til din forsikring. forsikring – medmindre de ødelægger familiens minivan og forårsager din præmier til at stige. Men lad os ikke tænke på det.
Lad os se det i øjnene:Hvis du bor på Manhattan eller en anden storby, har du bare en parkeringsplads kan koste lige så meget som husleje i andre byer, og du kan tage metroen for at komme næsten overalt. Hvis det er tilfældet, er der bare ikke rigtig en grund til at eje en bil. Og hvis du aldrig har ejet en bil, hvorfor gider du tage et kørekort? Men hvis du flytter til forstæderne, er det tid til at begynde at køre.
Hvis du er en voksen over 25 år, og du bare fik din licens, vil forsikringsselskaber se dig som højrisiko.
Vi hader at fortælle dig det, men ligesom du kan være for ung for at blive betragtet som lav risiko, kan du også være for gammel . Mens dine forsikringspræmier gradvist falder, efterhånden som du passerer 25-årsalderen, begynder de at stige op igen, når du rammer 65. Desværre tegnede bilister på 65 år og ældre sig for 6.907 trafikdræbte i 2018. Det er 19 % af alle trafikdræbte det år. Det er en af grundene til, at bilister i denne aldersgruppe betragtes som højrisiko.
Måske plejede du at have en bil, men så flyttede du til storbyen og havde ikke brug for en længere. Eller du tog på college og kom rundt ved at gå eller cykle. Der er masser af legitime grunde til, at du ikke beholdt din bilforsikring. Men nu hvor du har brug for det igen, kan du opleve, at dine præmier er højere, end du husker, da du ikke har været dækket i et stykke tid. Bare rolig. Hvis du kører uden at komme ud for ulykker og holder dig ude af færdselsretten, vil dine præmier i sidste ende falde!
Se, vi ved, at det er dumt, men vi må sige det:Hvis du ender uden en FICO-score, har du måske højere præmier. Vi ved. Det er dumt . Men hvis du er gældfri, skal du ikke tilmelde dig en masse kreditkort bare for at få dig selv en FICO-score. FICO-resultatet siger ikke noget om din økonomi andet end at du elsker gæld. Du ender med at betale en bazillion dollars i renter for at spare et par hundrede dollars på bilforsikring. Byt ikke den ene version af dum ud med den anden.
Og desværre, hvis du har dårlig kredit, vil forsikringsselskaber regne det imod dig og betragte dig som en større risiko at forsikre end en person med god kredit.
Hej, vi laver ikke reglerne. Vi fortæller det bare, som det er.
Sænk farten! Hastighed var en faktor i 26 % af alle trafikdræbte i 2018. Det er 9.378 mennesker, der døde i bilulykker, fordi nogen kørte for hurtigt. Så det er ingen overraskelse, at det at få billetter til fartoverskridelse kan påvirke, hvor meget du betaler for forsikring. Og hvis du får for mange billetter, vil et forsikringsselskab stikke dig i højrisikokategorien. Hvis du får for mange billetter for hastighedsoverskridelser eller andre bevægelige overtrædelser (såsom kørende trafiklys) inden for en periode på fem år, vil dit forsikringsselskab få beskeden om, at du er en ulykke, der venter på at ske. (Lad os se det i øjnene:Det er du sandsynligvis en ulykke venter på at ske.) Så de hæver dine priser. Af hensyn til dit eget velbefindende og dine forsikringspræmier, sæt farten ned og vær forsigtig derude!
Se, spirituskørsel er en frygtelig og farlig ting at gøre. Der er ingen anden måde at sige det på. Du kan dræbe nogen. Du kan dræbe dig selv . Det er bare ikke det værd. Få en udpeget chauffør, ring til en taxa, eller brug en samkørselsapp for at komme hjem.
Ud over alt det er at få en DUI den hurtigste måde at blive stemplet som en højrisiko-chauffør. Og forsikringsselskaber kan gå tre til fem år tilbage (og endda op til 10 år i nogle stater) for at tjekke for DUI'er på din post. Hvis du er dømt for kørsel i påvirket tilstand, skal du have et SR-22-certifikat fra dit forsikringsselskab, der siger, at du opfylder minimumskravene til økonomisk ansvar for at få den forsikringsdækning, som loven kræver. Dit forsikringsselskab skal indsende SR-22, før du kan genindsætte dit kørekort, og nogle stater vil kræve, at du bærer en SR-22 i mange år. I Alaska er det fem år efter en første DUI domfældelse, og det stiger med hver forseelse derefter. Efter en fjerde dom i Alaska, skal du bære SR-22'eren for livet.
Så igen, lad være med at drikke og køre!
Forseelser som hændelser i trafikken, hit-and-run-ulykker og overdreven hastighed vil alle få dig degraderet til højrisikokategorien. Så slap af! Kørsel kan være stressende, så gør dit bedste for at slappe af under din pendling. Lyt måske til The Ramsey Show og hør den beroligende lyd af Dave, der råber ad folk, der har leaset en bil. (Okay, det er måske ikke ligefrem beroligende , men at lytte til et gældfrit skrig kan gøre næsten enhver i godt humør.)
Helt seriøst, den måde, du kører på, kan få dine præmier til at gå gennem taget og give dig endnu mere stress, når du sætter dig ned for at lave dit budget. Tag det roligt derude og kom sikkert hjem.
Hvor meget du vil betale for højrisiko bilforsikring varierer fra stat til stat. Det afhænger også af din kørerekord, alder, kredit og alle de andre ting, vi har nævnt ovenfor. Men forvent bestemt at betale mere – nogle gange meget mere.
For eksempel kan en person med flere DUI'er på deres journal forvente at betale meget mere, end de normalt ville betale. På den anden side vil dem med mindre overtrædelser - som en billet til at tale i telefon under kørslen - kun betale lidt mere. Men igen, der er en masse af faktorer, der indgår i højrisikobilforsikring, og tilbud varierer meget baseret på folks omstændigheder.
Nu hvor vi har fået de dårlige nyheder overstået, er her et par måder, hvorpå du potentielt kan sænke din højrisikobilforsikring.
Du kan ikke hjælpe med, hvor gammel du er, eller hvis du har gået en sæson uden bil, men der er nogle risikofaktorer, du kan arbejde på for at sænke din præmie for højrisikobilforsikring.
I det lange løb har du mere styr på din forsikringspræmie, end du tror. Når du er en smart, sikker chauffør, betaler det sig.
Vi forstår det. Ting sker. Måske er du i en af de aldersgrupper, der anses for at være højrisiko. Og alle laver fejl. Hvis du laver din, når du sidder bag rattet, har du stadig brug for en bilforsikring. Og fordi mange forsikringsselskaber måske ikke engang sælger højrisikoforsikringer, kan det være svært at vide, hvor man skal henvende sig.
Den gode nyhed er, at du kan få hjælp fra vores team af betroede og uafhængige forsikringseksperter kaldet godkendte lokale udbydere. Disse agenter kan shoppe rundt efter de bedste tilbud på højrisikoforsikring - eller enhver anden form for bilforsikring! Vores professionelle er rockstjerner, de har en lærers hjerte, og de bor i dit samfund – så de kender alle lovene i din stat, og hvordan de påvirker dine forsikringspræmier.
Find en ELP i dag!