Som barn tog min mor og stedfar mig med på RV-ture over hele det nordlige Californien og Nevada i løbet af sommeren. Jeg kan huske, at det var nogle af de bedste minder fra min barndom. Jeg vidste, at da jeg blev ældre, var en RV-tur i vente for familien Rose. Jeg var bare ikke klar over, at det ville komme så snart….. For et par somre siden hoppede vi fem ind i en lejet autocamper i 14 dage, hvor den eneste planlagte destination var Grand Canyon. Alt andet var ment som et eventyr, og det var det bestemt. Mange mennesker stillede mig spørgsmål om, hvad det kræver at leje en autocamper, og hvor meget det koster, så jeg vidste, at jeg var nødt til at lave en opsummering af den. Så hvis du er klar til at slutte dig til mig og fætter Eddie og tage afsted på dit eget autocamper-eventyr, er her, hvad du behøver at vide... "At der er en autocamper" – Fætter Eddie, juleferie

10 ting, du skal vide før din 1. RV-tur

1. Hvor lejer du en autocamper?

Godt spørgsmål, for jeg anede heller ikke. Det første sted, jeg gik for at forske, er, hvor alle laver en masse research i dag:Facebook. Jeg spurgte på Facebook, hvor er et godt sted at leje en autocamper? Jeg havde et par personer i mit område, der foreslog en lokal autocamperforhandler. Perfekt. Jeg ringede til dem, og i mit første forsøg fik jeg en telefonsvarer. Hmmm. Forsøger at finde ud af, hvorfor en virksomhed i det 21. århundrede ikke tilbyder en levende person at tale med. Det er okay. Jeg bor i det sydlige Illinois. Jeg forstår det. Jeg efterlader en besked, der fortæller dem, at jeg er meget interesseret i at leje en autocamper, så vend venligst tilbage til mig så tidligt som muligt. Der går en dag. Endnu en dag går. Der går en uge. Endnu en uge går. Ikke noget. Jeg har stadig masser af tid, før jeg vil leje autocamperen, så jeg tænkte "hvad pokker, jeg vil give det en chance igen." Jeg ringer igen. Gæt hvad? Telefonsvarer. Virkelig? Jeg efterlader endnu en besked, der forklarer, at jeg ringede for et par uger siden, stadig var interesseret i at leje en autocamper, og jeg ville elske, at nogen vendte tilbage til mig. Tiden går, og jeg får travlt med andre ting, og glemmer det, og indser, at der var gået endnu et par uger. Jeg deler endnu en gang på Facebook-profilen, hvor mange chancer vil du give en virksomhed for at vende tilbage til dig? Jeg tror, ​​jeg opdaterede kommentaren til det samme feed, for at se, hvad folk ville sige, der vidste og havde lejet af denne forhandler før. Endnu en gang fik jeg positiv feedback om, at de havde gode oplevelser med den enkelte, ikke sikker på, hvad der foregår, men for at give det en chance mere. Modvilligt gik jeg med. Jeg ringede tilbage en tredje gang og fik endelig en chance for at tale med nogen, som jeg tror er ejeren. Jeg taler med fyren i cirka 10 minutter og fortæller ham, hvad jeg vil have. Han siger, at han har travlt i øjeblikket, men han vender tilbage til mig med nogle oplysninger i slutningen af ​​ugen. Slutningen af ​​ugen kommer, ingenting. Mandagen ruller rundt. Ikke noget. Tirsdag ruller rundt. Ikke noget. På dette tidspunkt er jeg færdig. Jeg går straks til Google og skriver "Lej en RV", og jeg støder på Cruise America. Jeg læste et par anmeldelser, og det virker som det, jeg leder efter. Det er perfekt. Jeg ringer til det gratisnummer, og gæt hvad der sker? Jeg får snakket med nogen. Straks. Jeg fortæller dem, hvad jeg leder efter, og de forklarer alt meget detaljeret. Jeg tager noter, skriver tal ned, jeg er spændt. Jeg gør faktisk fremskridt. Jeg fortæller dem tidsrammen for, hvornår jeg søger at leje autocamperen, og de fortæller mig, at start i juni er deres højsæson, og det er, når priserne stiger. Hvis jeg er i stand til at reservere autocamperen og faktisk begynde udlejningen i maj, ville jeg få en billigere pris og spare penge. Det fungerede perfekt, da min ældste søn ville være færdig med skole fredag ​​den 30. maj. Jeg indvilligede i at hente den den 31. maj. På dette tidspunkt skal jeg kun lægge et reservationsdepositum på 300 USD. Da jeg er vild med tanken om at leje autocamperen, går jeg videre og låser den inde og kan ikke vente med at dele den spændende nyhed med min kone.

2. Hvor meget koster det at leje en autocamper?

Ifølge Cruise America afhænger omkostningerne ved at leje en autocamper af følgende faktorer:

1. Prisen pr. nat, som udlejningsfirmaet opkræver. I spidsbelastningsperioder, såsom juli og august, kan disse overnatningspriser variere.
2. Så regner du med, hvor mange miles din tur vil tage. De fleste autocamperudlejningsfirmaer opkræver et vist beløb pr. Det er fra 35 til 50 cent per mil.
3. Du multiplicerer derefter antallet af nætter, du vil leje autocamperen, med natprisen og lægger det til kilometertal gange prisen pr. mile. For eksempel, hvis den natlige lejepris er 99 USD og det samlede kørte kilometertal til f.eks. 35 cent per mile, ville en tur på 5 nætter og 500 kilometer være 670 USD.
4. De fleste autocampere kommer med en generator, så der er en relativt lille ladning forbundet med generatoren. I de varmere måneder vil generatorbrugen stige, efterhånden som det indbyggede klimaanlæg bruges mere.
5. Når du bestemmer, hvor meget det koster at leje en autocamper, bør du også overveje prisen på køkkenredskaber (gryder, pander osv.) og sengetøj. Hvis autocamperudlejningsfirmaet leverer disse varer, vil der være et gebyr; dog har du som regel mulighed for selv at medbringe redskaber og sengetøj. I så fald opkræves der naturligvis ikke noget gebyr for disse varer.

På det tidspunkt, hvor vi lejede vores RV, var vores estimerede pris:

• 14 nætter 938,00 USD
• 3000 Miles $1020,00
• Statsskat 5 % 97,90 USD
• Samlet miles inkluderet med leje:3000 miles
• Samlet afgift $2055,90
• Sikkerhedsindskud 500,00 USD
• Mindre reservationsdepositum -300,00 USD
• Saldo ved afhentning 2255,90 USD

Nedenfor er bekræftelsesmailen, som jeg modtog fra Cruise America, der forklarer deres refusionspolitik samt nogle ekstra omkostninger.

• Din udbetaling refunderes fuldt ud indtil lukketid 7 dage før rejsen, eller hvis du reserverer inden for en uge efter rejsen ved arbejdslukning på den bestilte dag.
• Afhentningstid på vores lokationer er kl. 13.00-16.00, og afleveringstidspunkt er kl. 9.00-11.00 (tiderne på lørdage kan være anderledes).
• Vi kræver et depositum på 500,00 USD, adskilt fra lejeprisen. Dette kommer tilbage til dig i slutningen af ​​turen, så længe køretøjet kommer tilbage i samme form, som du hentede det i. Vi refunderer også ubrugte miles, som blev forudbetalt i reservationen.
• Gebyr for generatorbrug er 3,50 USD i timen, de fleste bruger generatorer til deres elektriske gennemsnit omkring 2 timer om dagen. Hvis du tilslutter på en campingplads eller et andet område, har du ikke brug for generatoren til elektrisk brug.
• Forsikring for chauffører på 25 år og ældre og 24 timers rejsendes assistance er inkluderet i lejeprisen.
• Ring venligst til stedet et par dage før tid for at arrangere din afhentningsaftale.

Priserne inkluderer alle skatter og rejsehjælp. Cruise America-leje er dækket af gratis forsikring med en fradragsberettiget politik på $1.500. For yderligere dækning kan du opgradere til deres nul selvrisikopolitik. Det var trøstende at finde ud af, at jeg ikke behøvede nogen ekstra RV-forsikring eller bilforsikringsdækning! Ifølge Google Maps ville det være omkring 3000 miles at ramme Grand Canyon og tilbage. Jeg burde nok have gæstet, at vi ville bruge det mere, men jeg syntes, det var en sikker leg. Det viser sig, at vi faktisk rejste 3440 miles. Til 0,34 cents en mile var det yderligere 149,60 $. Ikke fantastisk, men virkelig ikke så slemt. Vi valgte at købe køkkensættet, som omfattede en stegepande, gryder, pander, tallerkener, skåle, sølvtøj, et cetera. Det var en ekstra $100, og virkeligheden er, at vi ikke havde brug for det. Vi lavede aldrig mad i autocamperen, bortset fra at bruge mikrobølgeovnen, så det var virkelig meningsløst. Heldigvis kunne vi beholde sættet, så vi fik det meste med hjem og donerede resten. Da vi ikke lavede mad, brugte vi ikke meget propan. Faktisk brugte vi kun en ounce propan, hvilket var $20. Grunden til, at vi skulle bruge det, var, at vores køleskab kørte på propan, så det var her, den pris spillede ind. Vi brugte kun fire timer på generatoren, og til 3,50 i timen var det yderligere $14. Hvorfor de fire timer? Typisk var den eneste gang, vi havde brug for generatoren, hver gang autocamperen var rigtig varm, og vi havde brug for at få AC'en lidt op, især bagved. Vi brugte det overvejende i Texas og New Mexico, når varmen var på sit højeste.

Hvad med gas?

Det var den udgift, jeg var mest bekymret over. Jeg anede ikke, hvad jeg skulle forvente, og hvor meget jeg ville bruge på benzin. Jeg læste, at autocampere vil komme overalt fra 6 miles på gallon op til 12 miles til gallon, så jeg var ikke så håbefuld. Vi satte i alt 3440 miles på autocamperen og havde brug for i alt 397 gallons gas. Den gennemsnitlige pris pr. gallon var omkring $3,50, og vores samlede brændstofregning for hele turen var $1.400,67. Av. Jeg vidste, det var meget, men var ikke klar over, at det ville være så meget. Jeg forsøgte at holde vores benzintank over eller omkring halvvejs mærket det meste af tiden, og i gennemsnit var det omkring $100 at fylde op. Et par gange kom den ned til en kvart tank, hvilket var det laveste, jeg nogensinde har sluppet det; og de gange var det omkring $150. Jeg kunne ikke forestille mig at tage på en autocampertur, da benzinen var nord for $4 pr. gallon. Det højeste, vi skulle betale, var i Williams, Arizona, til $3,89 pr. gallon, og det laveste, vi skulle betale, var i Tucumcari, New Mexico, til $3,35 pr. gallon.

3. Hvad med andre omkostninger?

Ud over gas, campingpladsgebyrer, generatoromkostninger osv. inkluderer andre omkostninger de tilfældige stop, som du ønsker at nå, mens du rejser. For eksempel ramte vi et par nationalparker, mens vi kørte, inklusive Petrified Forest i Arizona. Det var $20 bare at køre igennem der. Hvis vi ikke havde taget den pink jeep-tur ved Grand Canyon, ville det have kostet 25 $ at komme ind i den nationalpark. På vej til Flagstaff, Arizona, stødte jeg på et skilt, der pralede om USA's største meteorkrater, og jeg måtte selvfølgelig stoppe. Efter at vi kørte seks miles fra vejen i autocamperen, kommer vi til stedet kun for at finde ud af, at det koster 12 $ pr. hoved at komme ind på. På det tidspunkt følte vi os dybest set fastlåste, men de gav os en militærrabat, så vi besluttede at se det. Jeg vil fortælle dig, at jeg bestemt synes, det var det værd, men det er den type omkostninger, som du virkelig ikke forventer, men du ved vil opstå, især på en biltur. En ting, jeg har lært, er, at det at have et af de bedste rejsekreditkort er et must-have til rejser som disse. Når du giver over $3.000 eller mere for lejen, plus betaler for alt det andet, der dukker op, giver det mening at tjene noget til gengæld. Hvis du er en, der rejser hele tiden, vil jeg nok foreslå et toprejsekort som Chase Sapphire Preferred ^® Kort. Med dette kort optjener du 2X point på rejser og spisning, plus 1X point på alt andet. Derudover får du en tilmeldingsbonus på 50.000 point til en værdi af $500 i cash-back eller gavekort efter at have brugt kun $4.000 på 90 dage. Dette er det perfekte kort at få lige inden du tager afsted på en rejse rundt i landet.

4. Hvor svært er det at køre?

Jeg har kørt en lastbil på fem tons i militæret, så jeg var tryg ved at køre autocamperen, men den fem ton blev kun kørt på korte afstande, aldrig til en længere biltur. Den ene ting, som jeg var imponeret over, var, at autocamperen var i stand til at rejse sig og gå. I Oklahoma, det nordlige Texas, og også Arizona, var hastighedsgrænsen 75, og det var nemt for mig at få autocamperen i den hastighed. Det, jeg ikke havde regnet med, var, hvor meget vinden, der kom hen over mellemstats- eller motorvejen, ville påvirke kørslen. Det føltes næsten som om justeringen var slået fra, for hver gang jeg slap hjulet ville det svaje ret hårdt. Efter et stykke tid indså jeg, at det var vinden, der pressede autocamperen, hvilket gjorde det ekstremt svært at køre. Overvejende kørte jeg med hænderne på 10 og 2, med hænderne knyttet, fordi hvert eneste lille vindstød, jeg ville støde på, ville skubbe mig på skulderen. Tingene var også altid interessante, når en sættevogn kom op og passerede mig til venstre, hvilket skabte en slags vindvakuum, der også ville skubbe autocamperen. På grund af dette kørte jeg typisk ikke mere end fire til fem timer om dagen og tog de nødvendige stop. Den længste, jeg nogensinde har kørt, var, da vi prøvede at komme fra Colorado Springs til Topeka, Kansas. Det var otte timers kørsel, men det tog os 12 timer at gennemføre.

5. Hvor bor du?

Jeg har mange kunder, der har autocampere og vil rejse over hele USA. Alle, jeg spurgte om, hvor de skulle bo, nævnte, at de typisk bor på KOA-campingpladser. KOA campingpladser er lidt ligesom Holiday Inn af RV parker. Et flertal af dem, vi boede på, havde altid en pool, en legeplads, Wi-Fi, vaskeri, gavebutikker og nogle gange endda mad. Den i Flagstaff, Arizona, havde endda en Elvis Presley-imitator. Omkostningerne der er alt fra $35 på op til $45 per aften, afhængigt af hvad alle hookups du havde brug for. Hvis du bare skulle have strøm var det billigere, men skulle du også bruge kloak og vand så ville det være lidt meget. Vi havde aldrig problemer med at komme til en KOA-campingplads, hvor de ikke havde nogen ledig plads. Jeg kunne dog se, at hvis du var i nærheden af ​​et turistområde som Grand Canyon, ville det ikke være en dårlig idé at ringe i forvejen. Vi boede på campingpladsen Williams, Arizona, KOA en fredag ​​aften, og det var den mest pakket af nogen af ​​de KOA'er, vi boede på nogensinde. På vej hjem mødtes vi med nogle af min kones venner, som har boet på flere campingpladser før, og de ønskede at bo på Yogi Bear campingpladsen, ellers kendt som Jellystone, som ligger lige uden for St. Louis. Prisen på campingpladsen var næsten den samme på $45 pr. nat, men den var bestemt meget mere børnevenlig. Priserne varierer afhængigt af hvilket sted du besøger, tidspunktet på året og hvad du har brug for til tilslutninger. De havde en dejlig pool og en stor legeplads og masser af aktiviteter for børnene. Da vi tjekkede kortet for Yogi Bear Campgrounds, er de overvejende i Midtvesten og østkysten i stedet for mere på vestkysten, så vi fik ikke en chance for at bo i nogen før nær slutningen af ​​vores tur. Den eneste, vi stødte på, var i Colorado, men vi var ikke på et tidspunkt, hvor vi var klar til at blive.

6. Er det bedre at køre en autocamper eller en autocamper?

Omkring halvvejs af turen kan jeg huske, at jeg spurgte min kone:"Så hvad synes du er bedre? At tage SUV'en og bo på hoteller, have en SUV og trække en autocamper eller autocamperen?" Vi begyndte at tale om fordele og ulemper ved hver. Med SUV/hotel-ideen ville det naturligvis være meget dyrere, men du kunne dække jorden meget hurtigere. Det, der nok ville være det mest irriterende, var antallet af pottepauser, som vi skulle holde med børnene – som alle forældre ved, er dine børn ikke på de samme potteplaner, så der havde været flere stop for at tage sig af forretningerne . Plus, med snacks og drinks bliver de også irriterende at skulle udstyre vores børn med dem, især hvis vi forsøger at dække en masse jord. Camperen ville også ligne. Da du ikke må køre i autocamperen, når du trækker den, vil du være underlagt alle de samme pottepauser og snackpauser, som du ville med SUV'en. Den eneste fordel ville være, at du på campingpladsen ville være i stand til at koble fra autocamperen og besøge nogle områder, der ikke ville være tilgængelige i en autocamper eller autocamper. Med autocamperen var vores børn i stand til at holde pottepauser, når det var nødvendigt, og også med køleskabet lige der, havde de masser af juice og snacks, når de ville. Dette gav os en masse uafbrudt køretid. At køre i trafikken var bestemt interessant, men det var ikke umuligt med autocamperen. Det mest irriterende var parkering. Ofte skulle vi parkere flere gader væk fra vores destination, hvis vi prøvede at spise på en lokal diner, men generelt var det ikke så slemt. Hvis din plan er at blive på en national campingplads og aldrig rigtig turnere, så burde det ikke være så stor en sag.

7. Hvor mange ting kan du medbringe?

En masse. Den ene irriterende ting om, hvor RV afhentningsstedet var, er, at det var 2 1/2 time væk. Det betyder, at vi var nødt til at fylde mini'en op, inklusive vores ekstra håndbagage, der går oven på mini'en, for at få alt pakket sammen og læsset. Vi var bange for, at vi måske ikke havde plads nok i autocamperen, men da vi fik alt pakket ud af minien og uploadet i autocamperen, indså vi, at vi havde masser af plads. Vi havde fire kufferter i fuld størrelse, stole, legetøj, mad – alt hvad man kunne komme i tanke om – og vi havde stadig masser af plads i autocamperen. De fleste af de større ting skulle du opbevare i det udvendige rum af autocamperen, så du ikke kunne få adgang til det, mens du kørte, men det viste sig aldrig rigtig at være et problem.

8. Kan du virkelig leve i den ting?

Ha, ha. Jeg er ret sikker på, at dette var et spørgsmål, som min kone undrede sig over, før vi gik for at hente vores nye hjem på hjul. Da vi overlevede den to ugers RV-udflugt, er jeg glad for at sige ja, du kan faktisk leve i denne ting. 25-fodsteksten endte med at være den perfekte størrelse til en familie på fem. Konen og jeg tog dronningen (det føltes mere som en twin) seng bagerst. Vores to ældste drenge sov i ombygningssengen, der var over fører- og passagersædet. Vores yngste søn sov for sig selv på den ombyggede seng, der også fungerede som spisebord. Han kunne sagtens have passet sammen med de to ældre brødre, men vi havde en frygt for, at han kunne rulle af og falde, hvilket faktisk skete for både vores yngste og vores mellemste søn under turen. Bare rolig; de er okay. En af de ting, der hjalp mest, i det mindste for mig at sove hver aften, var at køre aircondition-/varmeenheden. Hvorfor det? Fordi støjen fra enheden ville overdøve vores børn, der fniser eller enhver anden støj uden for vores campingplads. Hver gang den slukkede, kunne man høre absolut hvad som helst, inklusive vores naboer snakke, og det ville generelt vække mig. AC-enheden fungerede som en dejlig hvid støjbaggrund, der ville lade mig sove hele natten igennem. Hvad med at spise? Vores RV kom udstyret med en propan fire-brænder komfur og også en mikrobølgeovn. Køleskabet var en lille smule større end et minikøleskab, men kunne rumme masser af mælk, juice, flaskevand, Gatorade og andre snacks til drengene. Hver gang vi besøgte en ny by, kunne vi godt lide at finde det lokale spisested, så vi brugte faktisk aldrig komfuret. En gang drejede en af ​​drengene ved et uheld knappen til komfuret, og autocamperen lugtede af propan. Jeg læste en anden anmeldelse af en anden familie, der boede i autocamperen og prøvede at lave mad, og de sagde, at det var som at lave mad i en ovn. Jeg kunne helt sikkert se, at være i så trange boliger. Badeværelset. Jeg tror, ​​at alle altid vil vide, okay, hvor stort er badeværelset? Godt spørgsmål. Jeg er seks fod, 210 pund, og jeg kunne næsten ikke presse mig ind på badeværelset. Jeg tog aldrig et brusebad i autocamperen, men det gjorde min kone og mine drenge. Hver campingplads, som vi boede på, havde brusefaciliteter, så det var typisk her, jeg tog mine brusere.

9. Hvad med din doo-doo?

Åh ja. Hvor går doo-doo'en hen? Da vi valgte en autocamper, gav fyren på lejestedet mig et meget kort overblik over, hvordan man tømmer pooperen. Jeg troede, jeg forstod det, men jeg kan huske, at jeg stillede ham spørgsmålet:"tror du, jeg virkelig skal tømme den, hvis vi kun skal være der i to uger, og vi kun bruger den, når vi skal?" Det betød dybest set, at hvis jeg kunne undgå at tømme pooperen, ville jeg bestemt prøve. RV'en har en måler, der viser dig forskellige niveauer, forskellige tankniveauer. Efter den fjerde dag indså jeg, at det i sidste ende skulle ske. Jeg var nødt til at tømme lorten. Heldigvis mødte vi et sødt par på campingpladsen i Albuquerque, New Mexico, og manden viste mig, hvordan man gør det. Næste morgen havde jeg min første test, og det var en succes. Heldigvis fik jeg hverken sprøjtet eller dryppet på, gudskelov. At tømme kloakken er bestemt et af de mindre glamourøse aspekter ved at bruge en autocamper, men det er bestemt ikke så svært. Jeg er ikke sikker på, hvordan jeg fik det til, men for hele to-ugers leje brugte jeg faktisk aldrig RV-badeværelset til formål nummer to. Måske en smule for TMI, men jeg følte mig meget mere komfortabel med at bruge campingpladsen i forhold til autocamperen. Vores drenge havde selvfølgelig ingen skam eller problemer med at tage sig af forretninger inde i autocamperen.

10. Hvad vil du savne mest?

Når du tager på en to ugers RV-tur, har du en tendens til at undre dig over de ting, du ville savne, mens du er væk. Her er de 10 ting, som jeg savnede mest.

1. To-lags toiletpapir. Behøver jeg virkelig at forklare mig om denne?
2. Luffa. Først følte jeg, at jeg bare kunne bære luffaen til campingpladsens brusere, og derefter bære den tilbage, men så var det bare en anden ting at bære oven på et skiftetøj, toilettaske, shampoo, sæbe osv. så jeg stoppede. Luffaen var bestemt noget, jeg savnede, da jeg kom tilbage for at tage mit første brusebad efter at have været i autocamperen i to uger.
3. Anstændigt Wi-Fi. Vi blev forkælet på den første campingplads, idet vi var i stand til at streame Netflix på vores drenges iPads, og vi havde hurtigt nok internet til vores bærbare. Da vi kom længere på vores tur, tilbød hver campingplads Wi-Fi, men hastighederne var tvivlsomme. Jeg følte, at det var 1996 igen – værre end opkald.
4. Børnenes soveværelser. Jeg elsker mine drenge, misforstå mig ikke. Men at have lidt adskillelse er rart. Vi lægger typisk vores drenge ned omkring 20.30, hvilket giver mor og far masser af mor og far tid. Når du er i en autocamper, er der ingen børneværelser. I er bogstaveligt talt 15 fod fra hinanden. Vores drenge kan lide at bryde, lege og fnise, hvilket ofte holdt os vågne sent om natten. Denne video viser dig præcis, hvad det handler om.
5. Tværpasning. Jeg kan ikke lide at løbe, men jeg vidste, at jeg var nødt til at lave en form for træning, mens jeg var væk, især med den mængde mad, jeg indtog. Jeg savnede mit crossfit-træningscenter og kastede mine olympiske vægte rundt.
6. Barbell pull-up bar. Jeg elsker at lave dødløft og power cleans, og jeg savnede det sæt, jeg havde derhjemme. Hver campingplads havde en anstændig legeplads, men kun én af dem havde en, hvor jeg kunne have lavet pull-ups. En god pull-up, pushup, løbetræning ville have været fantastisk.
7. Lille gruppe. I vores kirke har vi et månedligt bibelstudium, og jeg elsker de par, der er i vores bibelstudie. Vi har gode diskussioner og deler vores kampe og triumfer i forsøget på at blive en bedre kristen. At være adskilt fra dem i to uger var bestemt noget, jeg savnede.
8. En juicer. Jeg elsker min juicer. Efter at have set dokumentaren Fat, Sick, and Nearly Dead, har jeg brugt den mindst én, hvis ikke to gange om dagen. Jeg forsøgte at fortælle min kone, at jeg ville tage den med på campingvognsturen, og hun grinede bare. Jeg kan huske, at hun sagde noget i retning af, hvor pokker skal du placere den ting? Uden en affaldsbortskaffelse i autocamperen ville det helt sikkert have været en smerte at medbringe juiceren, så jeg tog den ikke med, men jeg savnede det bestemt.
9. En brødrister. Vi kunne have medbragt en brødrister, og det ville have været fint. En af mine yndlings nemme snacks er jordnøddesmør og gelé, men jeg kan godt lide min ristet. Ikke at have en brødrister tog væk fra min yndlingsgodbid.

Leje af en autocamper – livets tur

På dag 11 husker jeg, at både min kone og jeg havde lidt hjemve, og vi savnede vores kingsize seng og dundyne. På trods af det kan vi begge sige, at vi og vores børn havde det rigtig godt. Denne tur handlede om at skabe minder, og de hundredvis af billeder, som min kone tog, er et vidnesbyrd om, hvor mange minder vi har skabt. Jeg spurgte hende, om hun var klar til at tage på endnu en RV-tur, og for nu har hun brug for en 365-pause for at tænke over det. Jeg er ikke sikker på, om vi tager på en autocampertur næste sommer, og jeg kan trygt sige, at vi tager afsted igen. Har du nogensinde lejet en autocamper? Hvad var din oplevelse med at leje en autocamper?