Planlægger du at tage et sted hen denne sommer? Hvis ja, er du ikke alene. Faktisk regner AAA med, at næsten 42 millioner amerikanere vil rejse på Memorial Day-weekenden, et løft på 5 procent fra 2017.
Hvis du planlægger at rejse i bil denne sommersæson, skal du tage skridt til at undgå at ende i vejkanten. Sørg for, at din bil er i god stand, så den ikke går i stykker.
En ordentligt vedligeholdt bil bringer dig derhen, hvor du gerne vil hen, og sparer penge for at komme dertil. Her er hvad du skal tjekke:
Overophedning er årsag nr. 1 til sommersammenbrud, siger National Institute for Automotive Service Excellence (ASE). Sørg for, at din radiator er tilstrækkeligt fyldt med kølevæske i den rigtige koncentration - normalt en 50/50 blanding af vand og frostvæske, men tjek din bils specifikationer.
Radiatoren skal skylles hvert andet år. Hvis den ikke er blevet serviceret, skal du gøre det, før du tager på vejen. Hvis du er en gør-det-selv-mand, skal du sørge for, at motoren er afkølet, før du åbner kølerdækslet for at undgå at blive skoldet af kogende kølervæske.
Tjek dit instrumentbræts temperaturmåler, mens du kører. Hvis den går over i rødt, bliver du nødt til at slukke for din motor eller risikere at blive beskadiget. Hvis din motortemperatur begynder at stige, så prøv at slukke for dit klimaanlæg og tænde for dit varmelegeme - helt op. Du kan blive varm, men det kan redde din motor, mens du leder efter hjælp.
Din kølevæske er kun så god som de slanger, den strømmer igennem. Se efter utætheder, revner, afskalning eller adskillelse. Mens motoren stadig er varm, skal du klemme langs slangens længde - den skal føles fast, men ikke hård. Hvis slangen er svampet eller blød i blot én sektion, kan du overveje at udskifte den, før den fejler og forårsager større problemer.
Bær gaffatape, som kan tjene som en meget kortsigtet løsning på en sprængt slange, mens du søger hjælp. Husk dog, at gaffatape ikke tåler for meget varme.
Jo varmere vejret bliver, jo vigtigere bliver olien. Olie hjælper med at forhindre overophedning ved at smøre mange bevægelige dele. Dog nedbrydes olieadditiver over tid.
Anbefalinger til olieskift er så hyppige som hver 3.000 miles, men producenter af mange moderne biler siger, at de skal vente, indtil en vedligeholdelsespåmindelseslampe lyser op på dit instrumentbræt.
Tjek din olie mellem skift, og tilføj en liter eller to af din bilproducents anbefalede kvalitet, hvis det er nødvendigt.
Varmt vejr kan belaste et batteri. Test batteriet, hvis det er mere end 3 år gammelt, eller hvis du ser et af disse tegn på et defekt batteri:
Mange autoreservedelsbutikker tilbyder gratis batteritest. Tjek dit batteri for at sikre, at stolperne og forbindelserne er fri for korrosion, en hvid pulveragtig rest. Hvis det ikke er et vedligeholdelsesfrit batteri, skal du sørge for, at dets celler har rigeligt med vand.
Et marginalt fungerende klimaanlæg kan svigte i varmt vejr, siger ASE. Sæt et termometer i din bils udluftning, mens klimaanlægget kører, og se, hvor kølig luften bliver.
Hvis det ikke køler ordentligt, kan du prøve at udskifte kabineluftfiltre, der renser luften, der kommer ind i varme- og klimaanlægget i nyere biler. Tjek din brugervejledning for placering og hvor ofte de skal udskiftes.
Men hvis dit klimaanlæg lider af et større problem - som en lækage eller tab af kølemiddel - er det sandsynligvis tid til en mekaniker.
Dine fire dæk giver en kritisk forbindelse til vejen. Tjek dem mindst en gang om måneden. Lavt dæktryk øger rullemodstanden, hvilket gør det sværere for motoren at flytte din bil.
Korrekt dæktryk, som skal stå på din bildør, forbedrer benzin-kilometertal. Underpumpning belaster et dæks indre stof og stålsnor, så de bøjer ud over de beregnede grænser og mister deres binding til gummiet. Resultatet kan blive en udblæsning.
Vent ikke på, at din bils dæktryksovervågningssystem lyser op på instrumentbrættet, da det kan være for sent at redde dækket. Tjek i stedet lufttrykket, når dækkene er kølige - sommervejr og friktion kan få trykket indeni til at stige, hvilket giver dig en falsk følelse af sikkerhed.
Tjek også dækmønsteret ved at indsætte en krone med billedet på hovedet:Hvis du kan se hele Abraham Lincolns hoved, er din mønsterdybde mindre end 2/32 tomme, og det er tid til nye dæk. Hvis dækkene ser ujævnt slidte ud, skal du få din hjulbalance og justering kontrolleret.
Her er et par flere tips til at gøre din bil køreklar til sommeren:
Overvej en justering. Tilsmudsede tændrør får motoren til at miste kraft eller fejltænde, spilde brændstof og sænke benzin-kilometertal. Tjek dog din brugermanual, før du planlægger en tuneup. Mange nyere biler kræver ikke en tuning i mere end 100.000 miles.
Tjek bremserne. Hvis du bemærker pulseringer, greb, støj eller længere bremselængder ved opbremsning, er det tid til reparationer.
Skift vinduesviskerne. Vinduesviskere forringes hurtigere i solrigt vejr. Hvis du bliver fanget i en sommerbyge, vil du gerne kunne se, hvor du skal hen. Mange reservedelsbutikker tilbyder gratis installation, når du køber nye viskerblade.
Vask og voks. Sollys, UV-stråling, sur regn, salt, snavs og luftforurening kan beskadige din bils ydre. Beskyt lakken og finishen ved at vaske og voksbehandle din bil regelmæssigt.
Opbevar et sikkerhedssæt. Hvis din bil går i stykker, skal du være forberedt med forsyninger, inklusive vand til dig selv og radiatoren, startkabler, en lommelygte og batterier og et førstehjælpskasse.
Har du andre tips til vedligeholdelse af sommerbiler? Del dem i kommentarerne nedenfor eller på vores Facebook-side.