Kvinder, der er i bilulykker, er meget mere tilbøjelige til at lide betydelige skader end mænd - og det er sandsynligvis på grund af de typer køretøjer, de kører, og arten af deres ulykker, ifølge en ny undersøgelse.
Samlet set er mænd involveret i flere dødsulykker, men kvinder er 20 % til 28 % mere tilbøjelige til at blive dræbt pr. ulykke, ifølge Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Kvinder er mellem 37 % og 73 % mere tilbøjelige til at komme alvorligt til skade, efter justering for hastighed og andre faktorer.
IIHS-undersøgelsen viste også, at kvinder foran kollisioner er:
Det er blevet spekuleret i, at forskelle i kropstype kan forklare, hvorfor kvinder er mere tilbøjelige til at blive alvorligt såret i ulykker. Men efter at have undersøgt skadesdata fra politirapporterede bugsering foran og sideulykker i årene 1998 til 2015, opdagede IIHS andre faktorer bag disse forskelle.
I en pressemeddelelse siger Jessica Jermakian, IIHS vicepræsident for køretøjsforskning og en af undersøgelsens forfattere:
"Tallene indikerer, at kvinder oftere kører mindre, lettere biler, og at de er mere tilbøjelige end mænd til at køre det påkørte køretøj ved sidekollision og front-in-bag-ulykker. Når du tager højde for det, indsnævres forskellen i oddsene for de fleste skader dramatisk.”
Ved at undersøge ulykkesdataene fandt forskerne ud af, at mænd og kvinder forulykkede i omtrent lige store forhold, når de kørte minivans og SUV'er. Imidlertid forulykkede omkring 70 % af kvinderne i biler sammenlignet med omkring 60 % af mændene.
I mellemtiden styrtede mere end 20 % af mændene i pickups, sammenlignet med mindre end 5 % af kvinderne. IIHS bemærkede, at inden for køretøjsklasser "havde mænd også en tendens til at kollidere i tungere køretøjer, som giver mere beskyttelse ved kollisioner."
IIHS foretog sin analyse som svar på opfordringer til nye kollisionstestdukker, der bedre afspejler, hvordan en typisk kvindes krop reagerer på kraften fra en kollision i en bilulykke.
Forskerne konkluderede, at deres resultater viser, at "dagens crash-testprogrammer har hjulpet kvinder lige så meget som mænd," ifølge Jermakian.
Imidlertid fandt analysen også, at kvinder er væsentligt mere tilbøjelige til at lide benskader, en realitet, der "vil kræve mere undersøgelse," siger Jermakian.