Redaktørens note:Denne historie dukkede oprindeligt op på SmartAsset.com.
Bureau of Transportation Statistics siger, at amerikanerne brugte 1,4 billioner USD på transportomkostninger i 2019. Ifølge en forbrugerudgiftsundersøgelse fra Bureau of Labor Statistics (BLS) for samme år er transport den næsthøjeste kategori af husholdningsudgifter efter boliger.
I nogle dele af landet bruger husstande en større del af deres indkomst på transport end i andre.
Med dette i tankerne, fik SmartAsset tal til at identificere og rangere de byområder, hvor folk bruger den højeste procentdel af deres indkomst på transportomkostninger. Dette er SmartAssets anden undersøgelse af, hvor folk bruger mest på transport. Tjek 2019-versionen af undersøgelsen her.
Vi overvejede det gennemsnitlige transportforbrug og den gennemsnitlige husstandsindkomst for 22 storbyområder i hele USA. For detaljer om vores datakilder, og hvordan vi sætter alle oplysningerne sammen for at skabe vores endelige placeringer, tjek data- og metodeafsnittet til sidst.
Beboere i Tampa, Florida, hovedstadsområdet brugte 17 % af deres årlige indkomst på transportomkostninger hvert år, i gennemsnit $10.692 i rigtige dollars.
Størstedelen af det bruges på køretøjsomkostninger, herunder køb af køretøjer, gas, motorolie og andre udgifter.
Beboere i dette storbyområde bruger 9.949 USD – eller 15,82 % af deres indkomst – hvert år på køretøjsomkostninger (det højeste tal for denne statistik i hele undersøgelsen).
Phoenix, Arizona, er en tæt andenplads i denne undersøgelse. Beboere her bruger 16,78 % af den gennemsnitlige husstandsindkomst (74.635 USD) på transportomkostninger, hvilket summerer til i alt 12.525 USD.
Biler i dette metroområde er den mest almindelige transportform, hvor 15,80 % af den gennemsnitlige årlige indkomst i Phoenix går til bilomkostninger (den næsthøjeste på tværs af alle 22 byområder i undersøgelsen).
Beboere i dette metroområde i det sydlige Florida bruger 14,79 % af deres gennemsnitlige husstandsindkomst (73.793 USD) på transportomkostninger.
Det er en gennemsnitlig udgift på $10.915. Miami er et andet bilcentreret sted med et gennemsnit på 13,76 % af indkomsten brugt på bilomkostninger (placering på tredjepladsen i denne undersøgelse).
Anchorage, Alaska, er kun næst efter New York Citys metroområde, når det kommer til den procentdel af indkomst, der bruges på offentlig transport (1,69 %) hvert år.
Beboere her betaler i gennemsnit $1.594 hvert år på offentlig transport. Samlet transport er i gennemsnit $13.313 årligt, hvilket er 14,13 % af medianindkomsten.
Beboere i Detroit, Michigan, hovedstadsområdet bruger 12,91 % af deres gennemsnitlige husstandsindkomst (87.214 USD) på transport.
Næsten alt dette kommer fra biludgifter, som beløber sig til 10.557 USD hvert år for den gennemsnitlige husstand (eller 12,10 % af deres samlede indkomst).
Beboere i Houston, Texas, ligger på en syvendeplads i denne undersøgelse for bilomkostninger, idet de bruger 11,44 % af deres gennemsnitlige indkomst på køretøjsudgifter.
Dette metroområde har også de sjettehøjeste samlede offentlige transportomkostninger i procent af indkomsten (1,37%). Beboere betaler 12,80 % af deres gennemsnitlige husstandsindkomst på både offentlig transport og køretøjsudgifter.
St. Louis, Missouri, metroområdet har de laveste offentlige transportudgifter som en procentdel af indkomsten på tværs af undersøgelsen, da indbyggerne kun bruger 0,78 % af deres gennemsnitlige indkomst ($88.772) på det.
Til sammenligning betaler de meget mere for deres biler, som tegner sig for 11,75 % af deres gennemsnitlige indkomst. Tilsammen bruger de et gennemsnit på 11.123 USD på både biludgifter og offentlig transport - 12,53 % af indkomsten.
Indbyggere i Los Angeles, Californien, betaler de fleste af deres transportomkostninger på biler.
Angelenos bruger 12,17 % af deres gennemsnitlige indkomst (90.037 USD) på transportomkostninger, og kun 1,01 % af dette går til offentlig transport.
Beboere i hovedstadsområdet San Diego, Californien, bruger i gennemsnit 11,96 % af deres husstandsindkomst (97.853 USD) på transportomkostninger.
Offentlig transport tegner sig kun for 1,54 % af indkomsten (den fjerde højeste på tværs af alle 22 metroområder i undersøgelsen).
Indbyggere i Dallas-Fort Worth, Texas, bruger 11,71 % af deres gennemsnitlige husstandsindkomst ($89.438) på transportomkostninger.
Dette inkluderer 10,76 % på bilrelaterede omkostninger og 0,95 % på offentlig transport.
For at finde de steder, hvor folk bruger mest på transport, kiggede vi på data for 22 byområder inkluderet i Bureau of Labor Statistics (BLS) 2018-2019 Consumer Expenditure Survey. Specifikt så vi på data for følgende metrics:
Vi dividerede det gennemsnitlige transportforbrug i hvert storbyområde med den gennemsnitlige husstandsindkomst i det område.
Resultatet repræsenterer det gennemsnitlige transportforbrug som en procentdel af den samlede indkomst. Vi rangerede pladserne efter disse procenter, fra højeste til laveste.