Michelles hurtige note:I dag har jeg et godt gæsteindlæg fra Brooke og Buddy Baum. Som I alle ved, var jeg helt vild med RVing. Det er dog ikke for alle. Så da jeg havde muligheden for at høre denne RVing-historie, slog jeg til for at dele den med jer alle. God fornøjelse!
Vi er Brooke og Buddy Baum – digitale nomader, bloggere, rejsende og naturelskere. Vi afsluttede for nylig et årelangt ophold i RV-livet, der lærte os så meget om livet, ægteskab, rejser, freelancearbejde ... og vigtigheden af at træffe smartere økonomiske beslutninger. Hvis du kigger på RVing, håber vi, at vores historie hjælper dig med at lave en bedre plan, end vi havde!
Vi brugte 43.486 USD til RV i kun et år. Øv.
Vi kastede lidt op i munden bare ved at skrive det ud. Det er ikke et lille antal, især når du tager i betragtning, at RVing var et budgettræk for os. Og denne sum inkluderer ikke engang normale livsudgifter. Det er kun RV-relaterede omkostninger, inklusive udbetalingen, RV-betalinger, forsikring, campingpladser, brændstof og det tab, vi tog for at sælge det.
Relateret indhold:
For mange RVers – især dem i årtusindalderen – er det at bo i en autocamper eller en rejsetrailer en måde at spare penge på og samtidig have flere muligheder for at rejse. Og selvom mange lykkes med dette, er det overraskende nemt at ende med at bruge det samme beløb, som du ville have i dit hjem uden omhyggelig planlægning.
I håb om at hjælpe andre med at undgå lignende fejl, vil vi dele alt, hvad vi gjorde forkert økonomisk. Vi vil endda inkludere reelle tal fra det oprindelige budget, vi oprettede, før vi startede vores campingvognsliv, og hvad vi faktisk endte med at bruge. RVing kan være en vidunderlig måde at bo og/eller rejse på, hvis du har realistiske forventninger til det - hvilket helt sikkert inkluderer en præcis ide om, hvad du vil bruge.
(Bemærk venligst:vi er på ingen måde form eller danner finansielle rådgivere. Du bliver nødt til at lave en plan, der passer til dine behov og budget, hvis du beslutter dig for at bo i en autocamper. Dette er bare hvad vi gjorde og hvad vi lærte. Alt hvad vi foreslår er kun vores mening. Gør venligst hvad der virker bedst for dig uanset.)
Før vi startede vores søgen efter at finde den perfekte autocamper til os, arbejdede vi begge på fuldtids skrivebordsjob og var dybest set elendige med den "succes", vi havde opnået. Vi ville ud, men var ikke sikre på, hvad vores muligheder var, og gik så ind i RVing. Dette var et emne, der dukkede op mange gange siden vores to-ugers campervan-ophold i Island i 2015. Vi vidste, at det ville blive en kæmpe forandring for os, men det virkede som det perfekte drastiske spring, vi havde brug for for at forlade vores job, samt undgå de høje leveomkostninger i Denver-området.
Vi brugte næsten seks måneder på at researche og planlægge, før vi endelig fandt den perfekte rig. Da vi gik ind i RVing, gav vi os selv minimum to år, uanset om vi kunne lide det eller ej. Vi havde et fuldt budget på plads, og penge i banken til at holde os et år, mens vi fandt ud af, hvordan vi kunne arbejde eksternt, baseret på det budget.
Selvom vi lavede mange fejl økonomisk, når det kom til RVing (som vi deler senere), var langt den største at købe en ny RV. Hvis du har masser af penge, så tag nyt – de er super flotte og rene og pæne. Men hvis du forsøger at træffe den mest budgetvenlige beslutning som muligt eller ikke er sikker på dit engagementsniveau, så lær af os og udelukke nyt som en mulighed.
Når du leder efter en autocamper, er en af de første beslutninger ny eller brugt. Dette er noget, vi læste mange artikler om og chattede med mange RVers om. Vi udelukkede de rigtig velbrugte autocampere med det samme. Ingen af os er mekanisk tilbøjelige, og vi ønskede ikke at beskæftige os med en ældre autocamper, der ofte går i stykker - især fordi vi er helt ny inden for RVing, såvel som at prøve at opbygge nye indkomststrømme. Vi havde nok på vores tallerken.
Da vi sammenlignede autocampere, der var helt nye i forhold til nogle få år gamle, kæmpede vi med den lille forskel i månedlige betalinger for en autocamper, der ikke omfattede en garanti. Så vi besluttede os for nyt, primært fordi vi ville have noget pålideligt og en god garanti. De månedlige betalinger ville være meget mere overskuelige end huslejen i Denver, så vi følte, at det gav god mening for os.
Vi besluttede os også for en autocamper, fordi vi ikke havde et køretøj til at trække en rejseanhænger eller sættevogn. At føje en lastbilbetaling til en TT-betaling var ikke i vores budget.
Da vi også sagde vores velbetalte job op kort efter at have flyttet ind i autocamperen, var vi ikke sikre på, om vi nogensinde ville være i stand til at få finansiering igen. Så vi gik bare efter den bedste, vi kunne finde i vores prisklasse for månedlige betalinger! Men efter at have kørt RV i et år, har vi indset, at dette var en af de dyreste fejl, vi lavede.
Vi købte en helt ny 2017 Winnebago View 24V. Vi ønskede dette for Winnebagos omdømme i branchen, deres faldtest, kundeservice og for Mercedes Sprinter Diesel Chassis. Vores rig havde næsten alt:dieselgenerator, solcelle, maling til hele kroppen, navigation osv. Det var fantastisk og svigtede os aldrig en gang om året, vi havde det. Det var bare en dårlig økonomisk beslutning for os.
Vi betalte 109.761 USD før skat og 117.103,63 USD efter skat. Dette var ikke en lille investering. Dette er en kæmpe beslutning. Da vi finansierede autocamperen, blev vi forpligtet til at sætte 10% ned, så vi betalte 12.000 dollars kontant, hvilket satte et godt indhug i vores opsparing. Dette bragte vores finansierede omkostninger ned til $105.103,63, hvilket satte vores betaling til $688,59 pr. måned.
Med vores rentesats (4,890%) i løbet af det 20-årige lån på autocamperen ville vi have betalt 60.157,97 USD i blot finansieringsomkostninger. Dette er ekstremt højt for en vare, der har 0 % chance for at stige i værdi.
Så den dag, vi hentede vores autocamper, var vi nede på $12.000, for ikke at nævne den øjeblikkelige afskrivning, da vi kørte fra ejendommen. Og det vidste vi alt sammen. Vi vejede mulighederne og følte, at det var det værd. Havde RVing fungeret bedre for os, ville vi måske have været okay med det. Men når jeg ser tilbage nu, var det en rigtig dårlig beslutning.
>1. At blive for ophidset (dvs. utålmodig) og tage forhastede beslutninger.
Vi så RVing som vores billet ud. Det repræsenterede absolut frihed. Så vi ville bare få det til at ske så hurtigt som muligt. Vi kiggede os omkring i månedsvis, men blev frustrerede og besluttede bare at trykke på aftrækkeren, så vi kunne komme på vej.
Dette førte til, at vi ikke arbejdede meget hårdt for at forhandle prisen. Efter at have haft så mange dårlige oplevelser hos forhandlere og haft en fantastisk en på Kerrville RV, besluttede vi, at prisen var fair nok og pruttede slet ikke meget. Vi kiggede udelukkende på den månedlige betaling, og selv barbering af et par tusinde gjorde ikke den store forskel i betalingerne. Vi var bare udmattede og klar til at blive færdige.
Når vi ser tilbage, var vi lidt i denne vanvittige, beslutsomme fase, hvor vi var desperate efter at få denne livsstil til at ske for os. Hvis dette er dig, så tag et skridt tilbage og træk vejret, før du tager store økonomiske beslutninger. Du vil træffe meget bedre valg.
>2. Ikke at kende alle vores muligheder for at købe brugt.
Vores hovedårsag til at udelukke en brugt autocamper var, fordi vi var bange for at blive hængende med dens problemer. Selvom vi vidste, at helt nye autocampere ofte havde problemer under "shake-down"-processen, havde vi det godt med en garanti, der ville dække alt.
Men nu, hvor vi ved, at autocamperinspektioner er en ting, ville vi sandsynligvis have haft det meget bedre med at købe brugt. Disse ligner husinspektioner, men til en autocamper. (Denne video af vores venner Kenny &Sabrina forklarer deres store oplevelse med at bruge en inspektør. Ærgerligt, vi så det for sent!)
Vi kunne have fundet en 1-til-2-årig brugt enhed til sandsynligvis $20-30k mindre, end vi betalte. Dette ville have minimeret vores udbetaling samt vores månedlige betalinger og forsikring. Der ville også være mindre tab, når vi solgte autocamperen, da vi ikke ville have taget afskrivningen, når vi først kørte den væk fra grunden.
Havde vi overvejet brugt, ville vi have sparet en masse penge på forhånd. Selvom vi ikke ville have fået garantien inkluderet, er der tilgængelige eftermarkedsgarantier.
>3. Tester aldrig RVing.
Bortset fra Buddy, der sov i sin bedstefars trailer i indkørslen som barn, havde ingen af os nogen RVing-oplevelse. Vi besluttede bare, at dette var vores bedste mulighed, og gik efter det. Vi prøvekørte ikke engang den dang ting. Det SKAL virke (som nævnt i #1 – vi var lidt skøre på dette tidspunkt).
Selvom vores udsigt var meget behageligt, indså vi tidligt, at det var svært for os at være produktive uden vores egne separate, dedikerede arbejdsrum. Det var ubehageligt og distraherende at sidde i sengen sammen på bærbare computere – især når en person kan lide at have baggrundsstøj, og den anden ønsker fuldstændig stilhed for at koncentrere sig.
Vi vidste, at der var lejemål derude, men vi kunne ikke se meningen med at bruge en stor million på at leje en autocamper ud i en uge, som ikke engang var den samme model, som vi var interesseret i. Men nu har vi kender til peer-to-peer leje af autocampere, hvor vi kunne have lejet den nøjagtige for langt mindre end traditionelle autocamperudlejningsfirmaer. Selv $1.000 ville have været det værd at træffe bedre beslutninger.
Relateret indhold:Sådan lejer du en autocamper:De bedste tips til din første leje af autocamper
Vi brugte mange timer over mange uger på at finde et budget. Vi undersøgte blogs, chattede med folk og så på, hvordan vores rejse kunne se ud. Desværre, uanset hvor meget vi planlagde og læste, underbudgeterede vi næsten alt med hensyn til RVing. Vi overvurderede kun to poster i vores budget:Sygesikring og RV-betaling.
Vores månedlige budget, baseret på al vores forskning, var $1.837. Dette ville være en kæmpe besparelse for os, og vi syntes, det var rimeligt. Men vores gennemsnitlige forbrug pr. måned i et år med RVing var $2.449! Ups.
Her er opdelingen:
RV-betaling
Estimeret:712 USD vs. faktisk:689 USD (23 USD under budgettet)
Da du ikke kan få forhåndsgodkendt et autocamperlån, som du ville have et hus, var vi ikke sikre på, hvordan vores rente ville se ud, så vi sigtede lidt højt.
RV-forsikring
Estimeret:100 USD vs. faktisk:172 USD (72 USD over budget)
Dette er endnu en, hvor vi ikke kunne få et anstændigt tilbud, før vi havde et VIN-nummer og var ved at købe vores autocamper. Baseret på nogle undersøgelser og gravearbejde, budgetterede vi $100 om måneden til forsikring, hvilket virkede logisk, da vi ikke ville trække. Men når man kigger videre, forsikrer de fleste steder ikke fuldtids-RVers, eller hvis de gjorde, var prisen meget højere. Vi endte med at få en fuldtidspolitik gennem Progressive, som dækkede alt inklusive vores personlige ejendele 100 %. Omkostningerne ved denne police var $72 over budgettet, men det var virkelig ikke dårligt for den dækning, vi havde.
Olieskift og andre RV-artikler
Estimeret:50 USD vs. faktisk:81 USD (31 USD over budgettet)
Vi vidste, at vi ville have noget vedligeholdelse, så vi forsøgte at beregne det så godt vi kunne. Olieskift på Sprinter er hver 20.000 miles. Så vi regnede med et olieskift til omkring $400, plus $200 af yderligere ting om året. Vi havde stort set olieskifteprisen rigtig. Vi har dog ikke beregnet de andre autocamperartikler godt nok. Dette er alt fra toiletpapir til RV-vaske og rengøringsmidler.
Diesel, propan og DEF
Estimeret:200 USD vs. faktisk:459 USD (259 USD over budgettet)
Vi undervurderede stærkt brændstof. Der er mange ting, der gik galt med denne vurdering. For det første, baseret på vores rejseplaner, vidste vi, at vi ville rejse lidt, så vi planlagde 15.000 miles om året. Efter at have set på brændstoføkonomien på Mercedes Sprinter antog vi, at 17 MPG var vores gennemsnit. Det betød, at vi havde brug for omkring 882 gallons diesel, som vi prissatte til $2,60/gallon. Dette satte os til vores anslåede dieselpris på $192 pr. måned. Vi tilføjede derefter yderligere $8 om måneden for DEF og propan.
Vores fejl her kom fra at undervurdere prisen på diesel, som endte med et gennemsnit på $3,09/gallon. Diesel i Canada endte, selv efter omregningskursen, med at koste lidt mere end vores gennemsnit. At tilbringe tre måneder i Canada talte virkelig sammen.
Vi endte også med at køre 25.000 miles i vores første år, hvilket var 10.000 mere, end vi havde planlagt. Dette skyldes primært, at vi ikke vidste, hvor pokker vi ville hen i 75 % af året, og at vi kørte rundt uden formål.
Over det hele, mens 17 MPG er et godt estimat, kunne vi blandt andet sagtens se 11-13 MPG, hvis vi var i et blæsende område. Før vi solgte vores RV, var den gennemsnitlige MPG, vi havde over vores 25.000 miles, 14,8, hvilket ikke er dårligt, men det er stadig ikke de 17, vi havde planlagt.
Vores propan- og DEF-omkostninger nåede kun op på 21,62 USD om måneden, hvilket kun var lidt mere, end vi havde budgetteret med.
Camping
Estimeret:150 USD vs. faktisk:378 USD (228 USD over budgettet)
Dette er en, vi blæste stort! Vores plan var at boondock så ofte som muligt for at spare penge. Vi havde trods alt solcelle og en dieselgenerator. Vi føler, at vi stadig lavede masser af boondocking, men vores sølle budget på 150 USD til camping hver måned var ekstremt lavt.
Et af problemerne er, at vi flyttede meget rundt, så vi blev næsten aldrig nogen steder i mere end et par dage, hvilket betød, at de ugentlige eller månedlige takster, vi baserede vores budget på, ikke gjaldt for os det meste af året.
Vi havde også store forhåbninger om aldrig at blive på en campingplads, men at finde gratis camping hver nat blev hurtigt udmattende. I de sidste par måneder af året boede vi næsten udelukkende på campingpladser – i mindst en uge eller en måned i nogle tilfælde.
Det er også værd at bemærke, at vi tilbragte det meste af vores tid på østkysten, da vores sommermål var at udforske Atlanterhavet Canada, og det meste af vores familie er spredt ud fra Carolinas til Florida. Boondocking i dette område af landet er muligt, men MEGET mere smertefuldt.
Mens vores månedlige gennemsnit på 378 USD kan virke lavt for nogle, er det ikke et ideelt tal, når man ser på fordelingen af, hvor vi boede. Vi endte med ikke at betale for i alt 193 overnatninger, hvilket er 52,88 % af året. Det betyder, at over halvdelen af året, vi ikke betalte for at campere.
*Camping var gratis med vores $49 per år Harvest Hosts-medlemskab, men vi købte varer som en del af aftalen. For disse ophold formåede vi at holde vores gennemsnitlige forbrug nede på $12 pr. nat, hvilket på ingen måde er dårligt, da vi generelt endte med at få noget vin.
Normale livsudgifter
Sygeforsikring
Estimeret:150 USD vs. faktisk:14 USD (136 USD under budget)
Forsikring var en anden, vi ikke anede noget om, da vi gik fra vores typiske virksomhedsforsikring til noget, vi selv oprettede. Vi anslåede, at vores månedlige sygeforsikring ville løbe på $150, men på grund af vores indkomstgæsteimation for 2017, skulle vi kun betale $14/måned. Dette var $136 under budgettet, men for meget minimal dækning. Ikke at arbejde i et par måneder betalte sig faktisk på dette område!
Mobiltelefoner og internet
Estimeret:175 USD vs. faktisk:248 USD (73 USD over budgettet)
Vi havde allerede Verizon som vores mobiloperatør, så vi vidste, at vi ville holde fast i det, da det generelt har et godt signal de fleste steder. Vi ønskede en backup og endte med at kunne hente AT&T Rural Plan med 250 GB data, hvilket var fantastisk. Vores oprindelige plan var at slippe af med en af mobiltelefonerne fra Verizon-planen, da vi altid ville være sammen, ville der ikke være behov for en anden telefon. Men på grund af nogle kontrakter og påtagelse af andet arbejde, endte vi med at beholde begge telefoner. Mobiltelefoner og internet er svære at budgettere med på grund af konstante ændringer på mobilmarkedet. Men hvis du skal være online, skal du sørge for at have flere udbydere.
Købvarer
Estimeret:250 USD vs. faktisk:283 USD (33 USD over budgettet)
Da vi gik ind i RVing, vidste vi, at vores madopbevaring kunne være et problem, så vi ville være nødt til at handle ind i dagligvarer oftere, end vi ville gøre med stationær bolig. Vi kiggede på vores tidligere måneders forbrug og besluttede os for et budget på $250 til dagligvarer. For nogle kan dette virke ret lavt, men det er let muligt, når man planlægger måltider på forhånd. Vores samlede dagligvarer var i gennemsnit $283,31, hvilket kun er $33,31 over budgettet. Det er værd at bemærke, at dette tal også inkluderer snacks, vitamintilskud og alkohol.
Spise ude
Estimeret:50 USD vs. faktisk:125 USD (75 USD over budgettet)
At spise ude er noget, vi egentlig kun ville gøre ved særlige lejligheder, men vi fandt ud af, at vi spiste meget mere ude, end vi havde planlagt. Vi havde kun budgetteret $50 til at spise ude hver måned, hvilket er et, måske to måltider ude.
Det, vi ikke var klar over ved RVing, er, at vi ofte ville ende i nærheden af venner eller familie, hvilket generelt betød, at vi ville gå ud. Vi ville også befinde os i nærheden af nogle fantastiske restauranter, som vi virkelig ville prøve. Selvom vi sandsynligvis kunne have holdt os til vores budget, ville det have været svært altid at fortælle folk, at vi ikke kan gå ud og spise med dem. Så vi endte med at overskride budgettet.
Som nævnt i begyndelsen af denne artikel, planlagde vi at køre RV i mindst to år for at gøre omkostningerne ved at købe det værd. Men livet sker. Vores kat døde uventet omkring otte måneder efter. Vi kæmpede allerede for at få RVing til at fungere for os, og hun var en af hovedårsagerne til, at vi kørte RV (så vi kunne rejse uden at forlade hende hele tiden). Det eneste, der gav mening for os på det tidspunkt, var at sælge autocamperen og gøre noget anderledes.
Da vi endelig traf beslutningen om at sælge autocamperen, hvilket var en hård en, vidste vi, at vi ville tage et tab. Vi endte med at sende autocamperen på RVTrader, som kostede $130. Da vi endelig solgte den, var det faktisk gennem en Facebook-gruppe. salgsprisen? $93.000! Men vi skyldte stadig lidt over $103.000, hvilket betød, at vi skulle betale $10.130 bare for at sælge autocamperen.
Det er her, at købe brugt igen ville have reddet os. Havde vi købt brugt, ville vi ikke have taget værdiforringelsen ved køb af autocamperen. Eller hvis vi ville have forhandlet købsprisen lidt ned, kunne det faktisk også have sparet os et par tusinde.
Fortryder vi RVing?
Nej.
Vi lærte en masse om os selv i løbet af vores år på farten. Og vi var i stand til at finde nok freelancearbejde til at betale regningerne som et direkte resultat af vores interaktion med andre RVers. Nu har vi færdigheder til at hjælpe os med aldrig at gå tilbage til sjælesugende skrivebordsjob igen! Vi så også et væld af USA og Canada, som vi aldrig havde udforsket før og blev endnu mere forelsket i rejser.
Men samlet set brugte vi i alt 51.526 USD for et helt års RVing. Dette inkluderer vores udbetaling på $12.000, $10.130 til at sælge autocamperen og alle vores udgifter derimellem. Det samlede beløb er meget højere, end vi havde planlagt, muligvis højere, end hvis vi bare besluttede at blive og bo i Denver.
Dette gjorde os dårlige til at skrive på skrift. Og vi kommer til at have blå mærker på vores pande, hvor mange gange vi har håndfladet, mens vi ser tilbage på alle vores fejl. For ikke at nævne vores forslåede egoer. Men vi troede, det var vigtigt at dele dette – lige så svært som det er at indrømme vores fejl – for alle i den indledende forskningsfase af RVing. Det er også værd at bemærke, at vi oprindeligt planlagde at køre husbil i mindst to år for at styre disse omkostninger bedre, men livet skete, og vi ændrede mening.
Vores bedste tip er virkelig at have et realistisk budget og vide, hvad du går ind til økonomisk, før du begynder at leve som autocamper. Hvis du også planlægger at finde fjernarbejde, mens du lærer at campere, skal du bare vide, at det sandsynligvis vil være ekstremt stressende at klare begge dele. Dette er en enorm livsstilsændring, som det tager lidt tid at tilpasse sig.
Selvom vi ville ønske, at vi havde truffet bedre beslutninger økonomisk, var RVing en fantastisk lærings- og rejseoplevelse, som vi slet ikke fortryder. Vi arbejder dog hårdt på at holde vores nuværende leveomkostninger så lave som muligt.
Vi er faktisk blevet fuldtidshus-/dyrepassere nu. Ved ikke at have bolig eller andre faste omkostninger er vores regninger ekstremt minimale. Denne beslutning passer allerede meget bedre til vores personlighed, end RVing gjorde, og vi ser frem til de besparelser og den forlængede rejse, det vil give mulighed for.
Men RVing vil altid have en særlig plads i vores hjerter. Det er en unik livsstil, der kan være den bedste beslutning, du nogensinde har taget. Men det er ikke for alle, og det er ikke nødvendigvis en budgetbeslutning - det er virkelig op til dig. Hvis der er en chance for, at du måske ikke elsker det så meget, som du tror, du vil, eller at dit liv vil ændre sig på en måde, der gør et rullende hjem upraktisk – vi anbefaler stærkt at starte med den billigste løsning, du kan finde, som stadig passer til dine behov. I sidste ende skal du gøre, hvad der er rigtigt for dig og din familie. Du vil sandsynligvis også lave fejl, men vær ikke for hård ved dig selv. Det er alt sammen en del af eventyret!
Forfatterbiografi: Efter at have opnået det traditionelle syn på "succes" og hadet det, besluttede Brooke og Buddy Baum at starte forfra ved at sige deres velbetalte, 9-til-5 job op, sælge næsten alt, hvad de ejede, og købe en autocamper. Selvom deres erfaring som RVers kun varede et år, lærte de meget i løbet af den tid og fortsætter nu med at rejse på fuld tid som hus-/kæledyrspassere, mens de udfører freelancearbejde for forskellige virksomheder – herunder Brookes rolle som redaktør for Winnebagos blog. De deler også deres rejseeventyr og nomadiske levetips på TrailingAway.com.
Er du interesseret i at rejse mere? Hvilke spørgsmål har du til Brooke og Buddy?