Investorer kan værdsætte udbytteaktier og den konstante strøm af indkomst, de giver - men de bliver nervøse omkring virksomheder, der starter et udbytte. Nogle hævder, at det at starte en udbetaling er en indrømmelse af, at virksomhedens bedste vækstdage ligger bag.

Sonia Joao, præsident for det Houston-baserede rådgivningsfirma Robertson Wealth Management, er uenig. "At betale et udbytte tyder ikke på en langsommere vækst forude," siger hun. »Hvis noget er det stik modsatte. Netop fordi virksomheden forventer varig vækst, er de mere villige til at skille sig af med deres penge."

Dette er ikke kun akademisk. Udbytteaktier har vist sig at klare sig bedre end deres ikke-betalende peers over tid. Udbyttebetalere i Standard &Poor's 500-aktieindeks havde et afkast på 9,3 % årligt fra 1972 til 2017, ifølge Ned Davis Research, mens ikke-betalerne leverede et afkast på kun 2,6 %. Aktier, der startede eller øgede deres udbytte klarede sig bedst af alle, med et gennemsnitligt årligt afkast på 10,1 %.

Her er fem aktier, der har indledt et udbytte inden for de seneste fem år. Deres udbytte (fra den 4. april) spænder vidt, men alle har forpligtet sig til at begynde at belønne deres tålmodige aktionærer med en regelmæssig kontant udbetaling.

Constellation Brands (STZ); seneste aktiekurs:$191; udbytteafkast:1,5 pct. Den største børsnoterede vinproducent markedsfører også øl under Corona, Modelo og andre mærker. Efter at have indledt et kvartalsudbytte på 31 cent i 2015, steg selskabet det til 40 cent i 2016 og 52 cent i 2017. Constellations nuværende udlodning på 74 cent er mere end det dobbelte af dets oprindelige udbetaling. Udbyttet forbliver beskedent på omkring 1,5 %, men med en udbetalingsprocent på kun 17 % er der masser af plads til at blive ved med at øge dette udbytte.

eBay (EBAY); $38; 1,5 %. Hele 24 år efter starten som en offentlig virksomhed, erklærede online-auktions- og betalingspioneren tidligere i år sit første udbytte til 14 cent per aktie. Det giver aktien et beskedent afkast på omkring 1,5 %, lidt under S&P 500’s 2,0 % afkast. Men aggressiv udbyttevækst er mulig. På nuværende niveau udbetaler eBay kun 22 % af overskuddet i udbytte.

Virksomheden har stille og roligt vokset sin forretning. Indtægter pr. aktie er steget 54 % siden 2015, hvor eBay udskilte betalingsvirksomheden PayPal.

General Motors (GM); $39; 3,9 %. GM, som tidligere betalte udbytte, var et offer for nedsmeltningen i 2008. Den oprindelige GM blev tvunget til at gennemgå en konkursrekonstruktion i 2009, der udslettede aktionærer, men den udstedte nye aktier i et børsnoteret udbud i 2010.

Den nye GM udbetalte sit første kvartalsvise udbytte på 30 cent per aktie for fem år siden. Dets nuværende udbytte på 38 cent pr. aktie giver aktien et afkast på 3,9 % - en af ​​de højeste i S&P 500.

Realogy Holdings (RLGY); $12; 3,0 %. Realogy tilbyder et udvalg af ejendoms- og flyttetjenester, der opererer under Century 21, Coldwell Banker, Sotheby's International Realty og andre varemærker. Selskabet indledte et udbytte i 2016, og med sit nuværende udbytte på 9 cents pr. aktie giver det meget respektable 3,0 %.

Realogys overskud er noget cyklisk baseret på ebbe og flod på boligmarkedet. Men en udbetalingsprocent på 33 % giver virksomheden plads til at producere meningsfuld udbyttevækst i de kommende år, især når boligmarkedet tager til.

Valvoline (VVV); $19; 2,2 %. Denne leverandør af autoservice og smøremidler har en historie, der går tilbage til 1866, men det er praktisk talt en baby som en offentlig virksomhed. Det blev udskilt fra moderselskabet Ashland i 2016. Valvoline erklærede sit første udbytte det år og har allerede øget udbetalingen med 116 % til en nuværende 10,6 cent per aktie, hvilket giver aktien et afkast på 2,2 %. Virksomhedens beskedne udbytteprocent på 28 % giver rigeligt plads til vækst.

På længere sigt kan stigningen i elektriske køretøjer betyde aftagende efterspørgsel efter Valvolines smøremidler og tjenester. Men selv hvis salget af elbiler stiger, ville den eksisterende base af traditionelle benzinmotorer være nok til at holde Valvoline i drift i lang tid fremover.