Indian Railway Finance Corporation – IRFC IPO Review: 2021 har fået en fantastisk start, da markederne er på et rekordhøjt niveau, og planlagte børsnoteringer bidrager kun til spændingen. Den første børsnotering for 2021 vil være det enorme offentlige udbud fra IRFC, som åbner den 18. januar.

I denne artikel skal vi dække IRFC IPO Review. Her vil vi se på vigtige oplysninger om børsnoteringen og finde ud af virksomhedens mulige udsigter.

Indholdsfortegnelse

IRFC IPO Review – Om virksomheden

Grundlagt i 1986, Indian Railway Finance Corporation (IRFC) er en statsejet virksomhed. IRFC fungerer som lånearmen for de indiske jernbaner. Dens formål er at finansiere erhvervelse af rullende materielaktiver, leasing af jernbaneinfrastrukturaktiver og nationale projekter af regeringen og udlån til enheder under Ministeriet for Jernbaner (MOR).

MOR anskaffer rullende materielaktiver og til forbedring, udvidelse og vedligeholdelse af projektaktiver, og IRFC er ansvarlig for at rejse de nødvendige midler. I henhold til DRHP er IRFC registreret hos RBI som en NBFC-ND-IFC (dvs. et ikke-indskudsaccepterende infrastrukturfinansieringsselskab).

Når det kommer til leasing, køber IRFC jernbaneaktiver og udlejer dem derefter til ministeriet for jernbaner. Leasingperioden er typisk for en varighed på 30 år, der omfatter en primær periode på 15 år. Herefter følger en sekundær periode på 15 år. IRFC låner også midler til virksomheder i jernbanesektoren som Rail Vikas Nigam Limited (RVNL), Konkan Railway Corporation Limited, Rail Land Development Authority, Railtel Corporation of India og Pipavav Railway Corporation Limited.

Når det kommer til ydeevne pr. 30. september 2020, havde virksomheden ikke nogen Non-Performing Assets (NPA). Virksomheden har også modtaget de højeste kreditvurderinger fra følgende:

• CRISIL – CRISIL AAA og CRISIL A1+
• ICRA – ICRA AAA og ICRA A1+
• CARE – CARE AAA og CARE A1+.

I FY20 finansierede virksomheden Rs 71.392 crore, hvilket tegner sig for 48,22 procent af de indiske jernbaners kapitaludgifter. I regnskabsåret 2020 steg virksomhedens samlede omsætning med 22,15 % til 13.421 crore Rs fra 10.987 crore Rs i 2019.

LÆS OGSÅ

IRFC IPO-gennemgang – NØGLE IRFC IPO-oplysninger

Virksomhedens initiativtagere omfatter Indiens præsident, der handler gennem MOR, Indiens regering. DAM Capital Market Advisors, HSBC Securities og Capital Markets, ICICI Securities og SBI Capital Markets vil være de ledende ledere for den offentlige udstedelse. Kfin Technology Private Limited vil fungere som registrator for børsnoteringen. Børsnoteringen vil omfatte en ny udstedelse af aktier og salg af eksisterende aktionærandele.

Følgende er de vigtige detaljer om IRFC IPO

IRFC IPO – Formålet med børsnoteringen

Netto IPO-provenuet foreslås anvendt til følgende formål:

• At øge virksomhedens egenkapitalbase for at imødekomme virksomhedens fremtidige vækstkrav.
• For at opfylde generelle virksomhedsformål.

IRFC IPO – Grå markedsinformation

Aktierne i IRFC blev solgt på det grå marked til en præmie på 1,60 Rs. Dette blegnede dog i forhold til Indigo-malingaktien, som opnåede en præmie på 60 % på det grå marked. En årsag til dette kunne være den enorme størrelse af børsnoteringen. Den anden er investorer, der simpelthen ikke ser IRFC som den næste IRCTC.

IRFC IPO Review – Konkurrenter i branchen

Indian Railway Finance Corporation er en af ​​en slags virksomhed i sin branche og står ikke over for direkte konkurrence. Der er ingen lignende opførte enheder i branchen for IRFC.

Afsluttende tanker

IRFC kan betragtes som en etableret virksomhed i jernbaneindustrien. Når det kommer til de langsigtede udsigter, er der mulighed for, at virksomheden vil klare sig godt. Dette efter at have overvejet elektrificeringen og udvidelsen i jernbanesektoren. Fortæl os, hvad du synes om IRFC IPO ved at kommentere nedenfor. God investering.