I fjerde kvartal leverede Tesla 308.000 nye biler, smadrer tidligere rekorder og trækker sig fra forsyningskædens begrænsninger. For slet ikke at tale om at zoome forbi de forventede 263.000 leverancer. Det, der gør resultaterne bemærkelsesværdige, er, at Teslas produktionsfaciliteter opererede med en reduceret kapacitet i løbet af kvartalet.
Hvis efterspørgslen forbliver på fuld skrue, ser udsigterne for både Tesla og den bredere elbilindustri positive ud i 2022.
I 2021 steg Teslas aktiekurs hele 51,7%, hvilket nemt overgik S&P 500's 27,6% gevinst. Efter at have toppet på $1243,49 i intradag-handel den 4. november faldt aktien dog over 25% til $899,94 den 20. december. Ind i det nye år har Teslas aktiekurs formået at inddrive nogle af disse tab og lukkede onsdag på $1088.
Teslas aktiekurs kan forblive stærk gennem januar med leveringsresultater, der historisk fører til en acceleration i aktien. Barrons Al Root bemærker, at Teslas aktiekurs har "overgået S&P 500 i syv af de seneste ni perioder mellem leveringsresultater og økonomiske resultater."
Dan Ives hos Wedbush beskrev leveringsnumrene i fjerde kvartal som et "trofækassekvartal" og sagde, at tallene var 'kæbende' i betragtning af chipmanglen og forsyningsbegrænsninger. Ives er optimistisk på aktien og har et kursmål på 1.400 USD – en kraftig stigning på 28 %.
"Tallene er svære at stikke huller i," sagde Ives i en note til investorerne. "Selvom der er mange konkurrenter på elbilområdet, fortsætter Tesla med at dominere markedsandele, som det fremgår igen i dette kvartal."
Det er dog også værd at påpege, at Teslas aktiekurs faldt 5,35 % i onsdagens session, samme dag som Sony meddelte, at de planlagde at "udforske adgangen til elbiler". Under annonceringen afslørede Sony en SUV-prototype, Vision O2, som kunne give Teslas kommende Cybertruck en vis konkurrence.
Kina kan være en stor mulighed for Tesla i år. På trods af det samlede bilsalg faldende i landet, er salget af elbiler vokset med en elektrificerende hastighed.
Landet er verdens største marked for køretøjer med ren energi. I de første 11 måneder af 2021 nåede salget af elbiler af nye energikøretøjer (NEV'er), som inkluderer plug-ins og hybrider, op på 2,81 mio.
For at kapitalisere har Tesla investeret kraftigt i at udvide sin produktionskapacitet i Kina, som den bruger til at producere biler til Sydøstasien og Europa.
I november var leveringen af NEV'er i Kina 378.000, en stigning på 121% i forhold til samme periode året før og en stigning på 18% fra år til år, ifølge Kinas Passenger Car Association. Tesla selv leverede 52.859 enheder i Kina den måned.
Og at dømme efter, hvordan nogle af Teslas kinesiske rivaler har præsteret med hensyn til leveringer, ser tingene godt ud på det kinesiske el-marked.
Nio gav 10.878 nøgler til sine elbiler i november, op fra oktobers 3.667, da virksomheden oplevede nedetid på en af sine fabrikker. Nio er muligvis kommet tilbage, men rivalen Xpeng vandt løbet og leverede 15.613 køretøjer i november, en enorm stigning på 270 %. Efter de stærkere resultater vandt både Nio [NIO] og Xpengs [Xpev] USA-noterede aktier.
Skulle leveringstallene fortsætte med at stige både i Kina og resten af verden, så kan Teslas overskud og aktiekursen ligeledes gå endnu højere. I 2021 leverede Tesla 936.172 køretøjer, en stigning på 87 % år-til-år, men i 2022 kunne Tesla endelig toppe 1m-mærket. Det fortalte Loop Ventures' Gene Munster til Reuters at han forventer, at Tesla leverer 1,3 mio. køretøjer i år, mens analytikere hos Deutsche forventer 1,5 mio.
Investorer bør huske på, at aktien handles til en toppris på 121,95 frem til indtjening ifølge data fra Yahoo Finance . Bilproducenten har også stået over for nogle kvalitetskontrolproblemer for nylig, hvor føderale regulatorer har bedt den om at tilbagekalde 475.000 biler i december over to separate defekter.
Teslas aktiekurs deler helt sikkert Wall Streets mening. I denne uge hævede RBC Capital sit kursmål til $1.005 fra $950, mens Barclays-analytikere har et kursmål på $325, op fra $300 – stor forskel i forventningerne.
Som det står, har Teslas aktiekurs et gennemsnitligt kursmål på $950,00, ifølge de 35 analytikere, som Refiniv har adspurgt. Det mest bullish mål er $1.480, hvilket ville se en 36 % opside ved onsdagens lukning.
Ansvarsfraskrivelse Tidligere resultater er ikke en pålidelig indikator for fremtidige resultater.
CMC Markets er en tjenesteudbyder, der kun kan udføres. Materialet (uanset om det angiver meninger eller ej) er kun til generelle informationsformål og tager ikke hensyn til dine personlige forhold eller mål. Intet i dette materiale er (eller bør anses for at være) økonomisk, investeringsrådgivning eller anden rådgivning, som man bør stole på. Ingen udtalelse i materialet udgør en anbefaling fra CMC Markets eller forfatteren om, at en bestemt investering, værdipapir, transaktion eller investeringsstrategi er egnet til en bestemt person.
Materialet er ikke udarbejdet i overensstemmelse med lovkrav designet til at fremme investeringsanalysens uafhængighed. Selvom vi ikke er specifikt forhindret i at handle, før vi leverer dette materiale, søger vi ikke at drage fordel af materialet før det formidles.
CMC Markets støtter eller giver ikke mening om de handelsstrategier, som forfatteren bruger. Deres handelsstrategier garanterer ikke noget afkast, og CMC Markets kan ikke holdes ansvarlig for tab, som du måtte pådrage dig, hverken direkte eller indirekte, som følge af enhver investering baseret på oplysninger indeholdt heri.
*Skattebehandling afhænger af individuelle omstændigheder og kan ændre sig eller kan variere i en anden jurisdiktion end Storbritannien.