Tingene har ikke været nemme for flyselskaberne i den seneste tid. Usikkerheden som følge af Brexit har påvirket aktiekurserne for stort set alle luftfartsselskaber i de seneste måneder.

Men sidste uges overskudsadvarsel fra Ryanair - dens anden på tre måneder - indkapsler pænt andre problemer, som industrien står over for.

5 aktier for at forsøge at opbygge rigdom efter 50

Markeder rundt om i verden ryster efter coronavirus-pandemien... og med så mange fantastiske virksomheder, der handler til priser, der ser ud til at være "rabat-bin"-priser, kan det nu være tid for kyndige investorer til at gøre nogle potentielle gode tilbud.

Men uanset om du er en nybegynder investor eller en erfaren professionel, kan det være en skræmmende udsigt at beslutte, hvilke aktier du vil tilføje til din indkøbsliste i sådanne hidtil usete tider.

Heldigvis har The Motley Fool UK analytikerteamet kortlistet fem virksomheder, som de mener STADIG har betydelige langsigtede vækstudsigter på trods af den globale omvæltning...

Vi deler navnene i en særlig GRATIS investeringsrapport, som du kan downloade i dag. Og hvis du er 50 år eller derover, mener vi, at disse aktier kan passe godt til enhver veldiversificeret portefølje.

Klik her for at gøre krav på din gratis kopi nu!

På trods af at det transporterer flere passagerer end oprindeligt forventet, udtalte firmaet - for nyligt kåret til 'det værste kortdistanceflyselskab' - at nødvendige nedskæringer i billetpriserne havde ramt indtjeningen. Som sådan er det nu sandsynligt, at det vil generere overskud i størrelsesordenen €1 mia.-€1.1 mia. i stedet for €1.1 mia.-€1.2 mia. i 2018/19.

Selvom jeg ikke er immun over for lavprismiljøet, kan jeg stadig godt lide udseendet af easyJet (LSE:EZJ) over det Michael O'Leary-ledede firma. Baseret på markedets reaktion på dagens handelsopdatering ser det ud til, at jeg ikke er alene.

Brexit-klar

Den samlede omsætning i første kvartal af regnskabsåret steg med 13,7 % til lidt under £1,3 mia. Passagertallet i de tre måneder frem til slutningen af ​​december steg også - med 15,1 % til 21,6 mio. - selvom kapacitetsvæksten blev ramt af sene leveringer på nye fly og den berygtede drone-begivenhed ved Gatwick i december.

Åh ja, det utilsigtet hændelse. På trods af at have holdt omkostningerne under kontrol i løbet af rapporteringsperioden, led den Luton-baserede forretning en omkostningspåvirkning på 10 mio. GBP som følge af at skulle støtte 82.000 strandede passagerer og aflyse 400 flyvninger (selvom antallet af aflysninger i 1. kvartal 2019 stadig var lavere end over samme periode det foregående år).

Ud over ovenstående faldt den samlede omsætning pr. sæde også som følge af, at driften hos Tegel stadig mangler at blive optimeret, overgangen til nye regnskabsstandarder og engangsbegivenheder, der ikke blev gentaget (f.eks. Monarchs og Air Berlins sammenbrud, og Ryanairs aflysning af fly).

På en mere positiv bemærkning gentog easyJet, at det var "godt forberedt ” for Brexit, med 130 fly nu registreret i Østrig som en forebyggende foranstaltning, selvom både EU og Storbritannien har givet forsikringer om, at flyvninger ikke vil blive påvirket. Med et blik fremad forsøgte selskabet at berolige investorerne ved at sige, at efterspørgslen efter flyvninger "forbliver solid ” og at fremadrettede bookinger efter 29. marts var ”robuste ” og “forud for sidste år, ” på trods af at ingen stadig har nogen idé om den præcise form Brexit vil have.

Mens virksomheden forudsagde et tab fra sin drift i Berlin, sagde selskabet også, at forventningerne til overskuddet før skat for hele året - der sluttede i september 2019 - er "stort set i tråd ” med hvad markedet forventer.

Stadig god værdi

Jeg var positiv over for easyJet, da jeg sidst dækkede FTSE 100-bestanddelen for fire måneder siden, og der er intet i dagens tal, der ændrer mit syn.

Lavere flypriser burde føre til mindre konkurrence, da mindre rivaler kæmper for at få enderne til at mødes. Selvom det er ubehageligt for alle involverede, skulle drone-fiaskoen i december sidste år også sikre, at sikkerheden øges i lufthavne over hele landet, og dermed gøre dette til et blot blip for grænsen på £4,6 mia.

Desuden ser aktierne stadig ret billige ud på lidt over 10 gange forventet indtjening (Ryanairs aktie er stadig dyrere) og giver et afkast på 4,9%. En nettolikviditet på næsten £400 mio. er en anden positiv, som ikke bør overses.

Så selvom tingene sandsynligvis vil forblive turbulente i et stykke tid, ser jeg ethvert yderligere fald i prisen på easyJets aktie som en mulighed for at købe på midlertidig svaghed i stedet for at sælge på frygt.

Er dette lidet kendte firma den næste 'Monster' børsnotering?

Lige nu er dette 'skrigende KØB' aktien handles med en kraftig rabat i forhold til børsnoteringen, men det ser ud til, at himlen er grænsen i de kommende år.

Fordi denne nordamerikanske virksomhed er den klare førende inden for sit felt, som anslås at være 261 BILLION USD værd i 2025 .

Motley Fool UK-analytikerteamet har netop offentliggjort en omfattende rapport, der viser dig præcis, hvorfor vi mener, det har så meget opadpotentiale.

Men jeg advarer dig, du bliver nødt til at handle hurtigt , givet hvor hurtigt denne 'Monster IPO' allerede bevæger sig.

Klik her for at se, hvordan du selv kan få en kopi af denne rapport i dag