Når du er klar til at bytte din gamle bil ind med en ny, har du to store muligheder. Du kan sælge det på egen hånd privat ved at bruge craigslist eller en betalt tjeneste som cars.com, eller du kan tage det til forhandleren og få et tilbud. Selvom du måske kan få mere på egen hånd, kan processen være både risikabel og tidskrævende. Men med nogle omhyggelige forhåndsundersøgelser kan du maksimere det beløb, du får fra en forhandler, samtidig med at du undgår besværet ved at sælge det selv.
Når du tager din bil til en forhandler for at sælge den, er den første ting, de vil gøre, at inspicere den for problemer. Maksimer dit afkast ved først at tage det til en overkommelig mekaniker for en komplet gang-over, før du forsøger at sælge den. Hvis det har store problemer, skal du veje omkostningerne ved at reparere dem til det beløb, som forhandleren vil afsætte for det.
I løbet af denne tid skal du også undersøge din bils markedsværdi. Kelley Blue Book® rapporterer markedsværdien for både nye og brugte biler, og tilbyder prisen for privat salg, byttehandel og detailværdi. At have disse tal i tankerne kan hjælpe dig med at forhandle bedre med sælgeren. Hvis du køber en nyere bil og beder om et bytte, skal du undgå at fortælle forhandleren, hvis du planlægger at betale kontant, indtil de har angivet en pris på den bil, du køber. Ofte vil du få en bedre aftale, hvis forhandleren ved, at du finansierer det gennem dem.
Den største fordel ved at sælge din bil til forhandleren er, hvor nemt det er. Du kan generelt trække ind i partiet, finde den bil, du ønsker, og bede om en pris på den bil, du handler i. Hvis din forhandler ikke har det nøjagtige mærke, model og tilbehør, du ønsker, burde de kunne at bestille den til dig og få den leveret direkte til partiet.
En anden fordel ved at gå denne vej er, at en forhandler er klar til at købe. I modsætning til private købere, som måske ikke har nok kontanter til at betale for dem, kan du enten indsætte pengene på din konto den dag eller bruge dem til et nyt bilkøb. Hos private købere skal du måske vente for at se, om de kan få finansieringen. Du står også over for et niveau af risiko, når du sælger til en privat part, da enhver køber sandsynligvis vil tage en prøvetur, og du bliver nødt til at køre med, mens en fremmed kører din bil.
Penge er den største ulempe ved at sælge til en forhandler. Enhver forhandler vil gerne tjene penge på de biler, den sælger, så naturligvis vil du blive tilbudt en lavere pris. Du kan prøve at udligne dette ved at gå ind og vide, hvad din bil er værd, ifølge Kelley Blue Book®, og forstå, at forhandleren vil vende om og sælge dit køretøj for mere.
Hvis du bytter dit køretøj ind med en bil hos forhandleren, kan du også opleve, at du mister noget af din forhandlingsstyrke. Fordi du forsøger at få flest mulige penge for din eksisterende bil, mens du betaler det mindste, du kan for din nyere bil, bliver du nødt til at dele dine forhandlinger. Hvis du sælger privat, på den anden side, går du ind med kun den hensigt at foretage et køb, hvilket giver både dig og sælgeren mulighed for at koncentrere dig om én forhandling.
Hvis du stadig betaler for din bil, har du et ekstra trin at tilføje til blandingen. Hvis banken stadig besidder din titel, skal du betale restbeløbet, før du officielt kan slippe af med bilen. Inden du overhovedet begynder at sælge, skal du kontakte din bank og finde ud af, hvor meget du skal bruge for at betale det fuldstændigt. Spørg også, om du skal gøre noget særligt, hvis du vil sælge bilen.
Den næste del er nemmere, hvis du går gennem en forhandler. Forhandlere arbejder jævnligt med kunder, der stadig skylder penge på de biler, de sælger. De kan samarbejde med banken for at få titlen overført til dem. Hvis du sælger privat, skal du muligvis aftale at møde køberen i banken, hvor du kan aflevere pengene, som derefter sætter titlen tilbage i dit navn. Banken sørger derefter for at få titlen sendt til købers bank, når transaktionen er gennemført.