En ødelagt bil har forståeligt nok mindre bytteværdi end en, der holdes i uberørt stand, fordi den har en lavere pris på markedet. Hvad der kan komme som mere af en ubehagelig overraskelse er, at denne sænkede værdi ofte strækker sig til biler, der er blevet omfattende repareret og viser ingen tegn på skade. Når først en bil har været i et større vrag, er opfattelsen, at køretøjet aldrig vil være det samme - og følgelig vil værdien heller ikke være den samme.
For så vidt angår bilforhandlere, mindsker større vrag værdien af dit indbytte, især hvis der var skader på stellet. Du vil ikke få værdien noteret i prisguider, som Edmunds eller Kelley Blue Book. Når det er sagt, selv et ødelagt køretøj har værdi . Nogle vil tage køretøjet og sælge det "som det er", og overfører al risikoen til køberen, selvom disse salg ikke kommer i nærheden af den højeste dollar. Andre vil forsøge at flytte dem på auktion eller sælge dem til udlandet.
Ifølge en rapport den 26. maj 2010 fra ABC News forbrugerkorrespondent Elisabeth Leamy siger "en tidligere general manager, at hans forhandler plejede automatisk at tilbyde 30 procent mindre for en indbytning, hvis den havde skader på rammen."
Dit bedste bud, når du bytter et køretøj, der har været i et vrag, er at være ærlig. Selv om bilen består øjenprøven, en forhandler vil være i stand til at se detaljer om ulykken og skaden i køretøjets historierapport. En lov vedtaget i 2009 kræver, at forsikringsselskaber deler data om samlede køretøjer med National Motor Vehicle Title Information System, en database for justitsministeriet, som forhandlere kan få adgang til for at markere beskadigede biler. Som et resultat heraf er det usandsynligt, at det virker usandsynligt, at du prøver at angive dit køretøj som en bil, der kun er kørt til og fra købmanden én nat om ugen.
Lad i stedet forhandleren vide, at bilen har været i et alvorligt vrag, og hvad du gjorde for at reparere den. Medbring kopier af dokumenterne fra værkstedet, der beskriver det udførte arbejde. Hvis ødelagte dele er blevet udskiftet af Original Equipment Manufacturer reservedele, og hvis du kan påvise, at bilen har været velholdt siden ulykken og har undgået efterfølgende problemer, giver du dig selv den bedste chance for at maksimere din værdi. At få en vurdering fra CarMax giver et gulv til forhandlinger -- hvis forhandleren ikke vil tilbyde dig mere end denne vurdering, kan du simpelthen sælge det der og bruge pengene til at hjælpe med at købe dit næste køretøj.
Hvis bilen er total og uoprettelig, eller skaden er for alvorlig til at være værd at reparere, vil du have svært ved at bytte den ind for andet end en del af, hvad den kunne tjene ved at sælge den til en bjærgningsgård for værdien af metal og dele. Se efter forhandlere, der reklamerer for, at de er villige til at købe en hvilken som helst bil, og gå ikke ind med forventningen om at afholde en stor del af prisen på dit næste køretøj.