Hvis du ejer en bil, bør du have en bilforsikring for den. (Duh —det er loven, og det er sund fornuft!)
Men hvad hvis du af og til kører en bil, der ikke er din? Måske låner du din kammerats lastbil for at få din ugentlige Costco til at køre. Måske lejer du nogle gange en bil til arbejdet eller bruger en delebilsservice til at tage på weekendture.
Eller plottwist - måske har du slet ikke kørt. Der har været et problem med dit kørekort, eller du har været midlertidigt uden bil, men nu er du klar til at komme tilbage på vejen.
Noget af dette lyder bekendt? Så ikke-ejerbilforsikring måske noget for dig.
Ikke-ejerbilforsikring er en ansvarsforsikring. Hvis du kommer ud for en ulykke, mens du kører i en bil, der ikke er din, vil den betale for lægeregninger og ejendomsskade for den, du rammer. Og det er meget god ting – for hvis du slår nogen, når du ikke er forsikret, kan du være personligt ansvarlig (også kaldet ansvarlig ) for tusindvis af dollars i medicinske regninger og skader!
Nogle ikke-ejer bilforsikringer dækker blot omkostninger for den anden person. Men bare rolig – du kan få politikker, der giver dig mere beskyttelse, som disse:
Disse er gode dækninger at have, fordi de beskytter dig økonomisk, hvis du kommer ud for en ulykke, mens du kører i en bil, du ikke ejer.
Når det er sagt, dækker ikke-ejerbilforsikring ikke alt. Det inkluderer ikke kollision eller kaskoforsikring, fordi disse typer forsikring betaler for reparationer af forsikringstagerens køretøj. Og da du faktisk ikke ejer køretøjet, har du ingen reparationsomkostninger.
Det er op til ejeren at sørge for en omfattende og kollisionsforsikring, der dækker omkostningerne til reparation eller udskiftning af deres køretøj, hvis du ødelægger det. Derfor kaldes ikke-ejerbilforsikring nogle gange for en sekundær police —fordi det er dækning, du får ud over den primære politik, der allerede er på bilen.
Ikke-ejer bilforsikring kommer med en masse regler (ligesom enhver anden type forsikring). Vi skal gennemgå de vigtigste her, så spænd op, ranunkel.
Med de fleste bilforsikringer betaler du for dækning på et bestemt køretøj. Det nytter selvfølgelig ikke, hvis du ikke ejer en bil, så ikke-ejerforsikring sælges pr. person . Det betyder, at dit navn står på policen, og din forsikring kun dækker dig. Så hvis du låner din brors bil og lader din ven køre i den, dækker din police ikke uheld, der sker, mens din ven sidder bag rattet.
49 stater – undtagen New Hampshire – kræver, at køretøjsejere har en ansvarsforsikring. (Seriøst, hvad er der med det, New Hampshire?) Så chancerne er, at ejeren allerede har en ansvarspolitik på den bil, du låner. Din ikke-ejerforsikring er beregnet til at dække skader, der overstiger hvad den primære police dækker - og det betyder, at din ansvarsgrænse skal være højere.
Så lad os sige, at din ven har statens minimum på $30.000 i ansvarsforsikring. Du har en ikke-ejerbilforsikring med en ansvarsgrænse på $50.000. Du styrter din vens bil og forårsager skade på $50.000. Din vens ansvarsforsikring dækker de første 30.000 USD af udgifter, og din forsikring dækker de næste 20.000 USD, for i alt 50.000 USD.
Du skal muligvis ikke betale en selvrisiko. . . men det betyder ikke, at du ikke betaler noget, hvis du kommer ud for en ulykke.
En god ting ved ikke-ejerforsikringer er, at de normalt ikke har en selvrisiko. Det betyder, at forsikringen træder i kraft med det samme, så du ikke skal betale noget på forhånd.
Nu, hvis du tænker på, at du kan gå fri og frit som scotch tape, sprænger vi din boble. Du skal muligvis stadig betale for nogle af skaderne, hvis du kommer ud for en ulykke, og din ansvarsgrænse er for lav.
Lad os gå tilbage til vores eksempel:Din ven har en ansvarsgrænse på $30.000, og du har en erstatningsgrænse på $50.000. Men denne gang forårsager du skader på $60.000 og lægeregninger. Din vens forsikring dækker $30.000, og din dækker de næste $20.000 for i alt $50.000. . . efterlader dig på krogen for 10.000!
Husk, jo højere din ansvarsgrænse, jo bedre beskyttet er du. Derfor er det så vigtigt at få den rigtige ansvarsforsikring. (Hvis du har en højere ansvarsgrænse, kan det hæve dine præmier en smule, men tro os – når noget går galt, vil du være taknemmelig for den ekstra dækning!)
Navnet "ikke-ejerbilforsikring" kan få det til at lyde, som om du kun har brug for denne dækning, hvis du slet ikke ejer en bil - men det er ikke nødvendigvis sandt. Du har muligvis din egen bil og stadig har brug for denne forsikring. Og en, der ikke ejer en bil og kører ikke meget måske ikke har brug for det. Så det er vigtigt at sikre sig, at dette er den rigtige dækning for dig, før du køber det.
Du har højst sandsynligt brug for ikke-ejerbilforsikring, hvis du:
Dette er det store spørgsmål. Og så meget som vi gerne vil give dig et specifikt svar til netop din situation, kan vi ikke. (Vi ved det, vi ved det.) Det rigtige svar er det afhænger af . Der er en masse variabler, der kan påvirke omkostningerne for ikke-ejerbilforsikring, som din tidligere kørebog, og hvor høj din selvrisiko er (eller hvis du overhovedet har en).
Den gode nyhed er, at da ikke-ejerbilforsikring er en ansvarspolitik, er det normalt langt billigere end at få en kasko- eller kollisionsforsikring for en bil, du ejer. Den anden Den gode nyhed er, at selvom vi ikke kan fortælle dig præcist, hvor meget ikke-ejerbilforsikring vil koste, kender vi nogen, der kan!
Vi arbejder med et team af uafhængige forsikringsagenter kaldet Endorsed Local Providers (ELP'er). De er eksperter i alt bilforsikring, så de kan hjælpe dig med at få den dækning, du har brug for. Og da de er lokale, vil du være i stand til at arbejde med en agent, der kender ins og outs af bilforsikring i din område.
Så hvis du har brug for ikke-ejerbilforsikring, har du nu den perfekte måde at få den på.
Forbind med en bilforsikringsagent i dag.