Bilejerskab har historisk set givet folk den frihed og fleksibilitet, de har brug for til at arbejde, have det sjovt og udføre de vigtige ærinder, der dukker op. Men efter et år med at arbejde hjemmefra og bruge leveringstjenester oftere, kan nogle nu se deres bil som en mere økonomisk byrde. Løsningen kan være en ny mulighed, der sænker omkostningerne ved bilejerskab og samtidig giver dig en måde at køre på, når du har brug for det:delebilen.

Bildelingstjenester giver deres medlemmer adgang til en flåde af køretøjer, der kan bruges, når det er nødvendigt uden omkostningerne forbundet med at eje en bil. Og disse omkostninger kan være stejle, med de gennemsnitlige årlige omkostninger for at eje en bil på i alt $9.282, ifølge en 2019 AAA-undersøgelse.

At bruge et delebilsprogram kan være attraktivt for folk, der ønsker at eje færre biler, end de gør i øjeblikket, eller for at eliminere bilejerskab helt. I begge tilfælde giver delebilsprogrammer brugerne mulighed for at genoverveje deres transportmuligheder, reducere deres miljømæssige fodaftryk og have flere penge i deres pung. Læs videre for at finde ud af, om denne mulighed kan være den rigtige for dig.

Hvordan fungerer delebilsprogrammer?

Der er flere typer delebilsprogrammer, som folk kan vælge at deltage i:

• Lokal nonprofit bilandel :En månedlig medlemsmodel, hvor kunder betaler et månedligt gebyr. Kunder vil også betale for brugen af ​​bilen og benzin kilometertal. Denne type program er i øjeblikket tilgængelig i Denver/Boulder-metroområdet i Colorado.
• Peer-to-peer-programmer :Disse er begyndt at dukke op som en deleøkonomisk mulighed, hvor et medlem bestiller deres rejse til den tid, de bruger bilen, og betaler et aftalt time- eller dagligt gebyr. For eksempel giver Turo bilejere mulighed for at blive "værter" og tilbyde deres køretøjer til at blive brugt af dem, der har brug for det. Disse tjenester kaldes peer-to-peer, fordi du ikke lejer fra en flåde, men snarere en anden person.
• Store virksomheder :Medlemmer kan få adgang til disse tjenester overalt i USA. Et eksempel er Zipcar, som er tilgængelig i flere større storbyer i hele USA
• Programmer til deling af firmabiler :Virksomheder kan bruge delebiler til at give deres ansatte adgang til biler, så de kan pendle til og fra arbejde.

En af fordelene ved at deltage i et delebilsprogram er, at du ikke behøver at bekymre dig om de irriterende og dyre dele af bilejerskab, såsom vedligeholdelse og registrering, da dette alt sammen vil blive styret af delebilsprogrammet.

Ejerskabsomkostninger vs. delebil

Delebil kan være et overkommeligt alternativ til at eje en bil, men der er stadig nogle omkostninger at overveje for begge muligheder.

Udgifter til delebil

• Månedlige medlemsgebyrer :Dette afhænger af den type program, du tilmelder dig. For eksempel opkræver AAA-programmet ikke et gebyr for medlemskab, og du betaler kun for den tid og gas, du bruger. Colorado Car Share-programmet har derimod forskellige medlemsniveauer, der enten er gratis eller $12 om måneden. Brugspriser varierer fra $5,50 til $7,95 i timen med varierende omkostninger for kilometertal.
• Gas :Du skal typisk betale for din gas, når du bruger et delebilsprogram.
• Forsikring :Dette er et sted, hvor delebilsmedlemmer kan realisere en betydelig mængde besparelser. Medlemmer er typisk en del af en gruppeforsikring, der kan opkræve et månedligt gebyr. I nogle tilfælde kan medlemmer også vælge flere dækninger ud over gruppepolice, såsom en mulighed for en ikke-ejerforsikring. Denne type forsikringsdækning er ikke så omfattende som dækning for ejere af et køretøj, men kan hjælpe med at håndtere udgifter, der påløber, hvis du ender i en ulykke.

Udgifter til bilejerskab

• Billån :Medmindre du har købt dine kontanter kontant, er det sandsynligt, at du har et månedligt billån.
• Forsikring :For at eje en bil skal chauffører i de fleste stater have en vis grad af forsikringsdækning, der hjælper med at dække omkostningerne i tilfælde af en hændelse, der beskadiger ejendom eller forårsager personskade.
• Vedligeholdelsesomkostninger :At købe nye dæk, vaske din bil eller få en grundlæggende tune-up er alt sammen en uundgåelig del af bilejeroplevelsen.
• Køretøjsregistreringsgebyrer :Chauffører afholder også omkostningerne ved at vedligeholde deres bils gyldige registrering og eventuelle omkostninger forbundet hermed, såsom smogtjenester eller omkostninger til bilinspektion.

Yderligere fordele ved delebil

Bildeling kræver, at brugerne genovervejer transportens rolle i deres liv. Det kan kræve ofre på nogle områder, men fordelene er nok til at gøre det det værd for nogle mennesker.

Ikke at eje en bil forenkler en brugers økonomi og frigør en stor del af deres månedlige budget. Hvor meget du kan spare, afhænger selvfølgelig af, hvor meget du brugte i første omgang, og du kan endda opleve, at du får en medvind, hvis overgangen til delebiler giver dig mulighed for at sælge dit køretøj. Du kan derefter tage det, du sparer på biludgifter, og omfordele det til tilbagebetaling af gæld, din nødfond, rejser eller andre forpligtelser, der tidligere måtte have været uden for rækkevidde på grund af transportudgifter.

At køre mindre kan også hjælpe dig med at reducere din påvirkning af miljøet. Uden bil bliver du dog nødt til at finde på alternative måder at komme rundt på, såsom at cykle eller tage offentlig transport. Hvis den indvirkning, kørsel har på miljøet, er en prioritet for dig, er det værd at tage sig tid til at gennemtænke de reneste alternativer.

Alternativer til bildeling

Hvis delebil ikke er tilgængelig for dig, eller det simpelthen ikke er en god mulighed, er der et par andre strategier at overveje.

• Brug offentlig transport. Hvis der er et omfattende transportsystem, hvor du bor, kan overgang til offentlig transport være svaret. Nogle virksomheder kan også give subsidierede transitkort til deres ansatte, og du kan også være berettiget til rabatter baseret på din alder eller beskæftigelse.
• Kør på din cykel. Dette er ikke for alle og er muligvis ikke ideelt afhængigt af hvor du bor. Men hvis du er fan af to hjul, og din by har gode cykelstier, kan det være en god måde at komme rundt i byen på at cykle på.
• AAA's Gig-bildelingsprogram. Dette program er spændende, fordi det giver brugerne mulighed for at hente deres bil og aflevere den på et andet sted, end de fandt den, hvis det er nødvendigt. Dette program fungerer i øjeblikket kun i udvalgte byer på USA's vestkyst.

Tænk dig om

Beslutningen om at bruge et delebilsprogram afhænger i sidste ende af, hvor fleksibel du er, når det kommer til at bruge en bil. Hvis du er typen, der tager på eventyr i sidste øjeblik, så er denne service ikke noget for dig. Vær ærlig over for dig selv om dine bilbehov og gennemfør tallene. Omkostningerne ved delebil kan stige, hvis du ikke er forsigtig.