Når du spørger nogen - 'Hvad er billigst? Købe en bil vs Ola eller Uber ride?’, vil de fleste have en anden mening. I denne artikel har vi delt vores tanker.
På en pressekonference, der fandt sted sidste tirsdag, sagde finansminister Nirmala Sitharam, at millennialen foretrækker at gå gennem Uber og Ola frem for at købe deres bil. Dette skyldes, at muligheden er meget billigere og overkommelig for den nuværende generation.
Ifølge finansministeren blev det sagt, at de unge i dag hellere ville bruge en masse kontanter på at booke en Uber eller en Ola end at betale langsigtede EMI'er for at købe deres køretøj. Og denne udtalelse har skabt oprør blandt de arbejdende individer og endda de nævnte navne på bil-/transportservicesystemet, da de efter sigende sagde, at de intet har at gøre med afmatningen i den nuværende industris planer.
Ifølge de seneste rapporter er det blevet sagt, at producenterne og toplederne af Maruti Suzuki har bemærket, at eksistensen af Ola og Uber har været der i de sidste syv år. I spidsbelastningsperioden var der ingen sådan afmatning i den nuværende tilstand af bilbranchen. De har sagt, at de ikke mener, at disse tjenester er ansvarlige for afmatningen i branchen på anden måde.
Men har du skænket det en tanke? Er det rigtigt, at rejser via Ola eller Uber vil hjælpe dig med at skære ned på dine omkostninger mere end at betale det personlige lån til din bil? Efterhånden som Ola og Ubers service vokser på markedet, er der nogle, der spekulerer på, hvad der kan være nemmere at hylde. At få din egen bil er utvivlsomt et kirsebær på toppen, men på en eller anden måde skal du forstå, at det ikke er det sidste, der sker her, at få et køretøj.
Du skal tage dig af lånet og EMI-budgettet for din bil, så det kan gøres på det rigtige tidspunkt og betales ud. Det vil hjælpe dig med at lette din byrde. Dette komplekse spørgsmål rejser sig i årtusindskiftets hoveder, men vi kan måske hjælpe dig med at få et indblik i sagen og tage det oprigtigt.
At eje en bil er bedre til langsigtede ture, at dele en tur vil være godt på kort sigt. Det er en gylden regel, som du bør lære af denne artikel.
Her er hovedaftalen. Hvis du har din egen bil, så kan du tage den med på en tur når som helst på dagen, du ønsker. Primært er de nødvendige, når du vil rejse og dække langsigtet.
Bilejerskaber kan være overkommelige for folk, der kører typisk mellemlang til lang distance eller omkring 20 km. Hvorimod ride-sharing apps som Ola eller Uber sker, når du vil tilbagelægge et kort spænd på omkring 7 km. Disse resultater er dog også baseret på nogle bagsidedetaljer.
Prisen på den bil, du har, afhænger af vejprisen på den bil, du har købt, den brændstofpris, du skal betale for den. Vedligeholdelsesafgifterne varierer endda her.
For at udforske denne del af spørgsmålet, tag for eksempel, at Datsun Go er for Rs 3.50.000 – 5.20.000, og det tager omkring et 5-årigt billån med et kæmpe beløb på 10% af rentesatsen. Udover det skal du have seks års vedligeholdelse for den pågældende bil, når de fulde omkostninger er dækket af den samme. Der er nogle potentielle bilproblemer, som også kan ske her.
For en person, der rejser på baggrund af den mellemlange eller den lange tur, vinder her. Vi 'har også fundet ud af, at det er omkring 44 % billigere at eje en bil end at dele en tur, hvis du tilbagelægger de lange distancer eller endda de middelmådige.
Rideshare er til korte ture. Vi har fundet ud af, at typisk folk, der tager ture på omkring eller under 10 km, vinder på Rideshare her. Det bliver 24% billigere for dem. Hvis dine ture to gange dagligt er omkring 7 km, hvilket betyder, at en tur vil gå op i 15 minutter, vil Rideshare eller app-førerhuset vinde her. På grund af den lavere distance på din rejse, falder den 5-årige omkostningsplan for din bil med en sats på omkring 25 %, og det kan spare meget på brændstofforbruget her.
Men i den nuværende periode bliver prisen på en Uber eller Ola billigere med 56 %. Det illustrerer det faktum, hvordan du bruger det, og hvor meget forbrug der er lavet fra din side.
Den endelige dom siger, at Rideshare kun er en mulig erstatning for de mennesker, der ønsker at have en kortere distance af deres tur. Hvis du er en typisk kortdistancerejsende, så vil Rideshare være en levedygtig mulighed for dig. Naturligvis varierer omkostningsvederlaget, der opkræves, afhængigt af din placering og endda den person, der betaler for det samme.
Hvis du har din bil, kan du tage den med ud på tur, hvis du vil. Du kan endda tilbagelægge den længere distance, hvis du ønsker det ved hjælp af din bil her. Selvfølgelig er der parkeringsbøder, du skal betale, regelmæssig vedligeholdelse af dit køretøj, tag dit køretøj til bilens ønske osv. Men det vil være en glimrende mulighed at investere i, hvis du er en ivrig rejsende.
Især hvis din arbejdsplads ligger langt væk fra hvor du bor, er det vigtigt, at du får din egen bil. Hvis du bruger Rideshare hver dag her, vil det koste dig meget.
Derudover kan du endda supplere kørselsdeling med apps til deling af motorcykelture som f.eks. Rapido. De vil koste dig mindre. Og også at købe din motorcykel er en meget billigere mulighed for ejerskab af køretøjer.