Mens du ruller mod pensionering, kan drømme om blå motorveje give dig en kløe efter at køre på den åbne vej. Med børnene voksne og ingen job til at binde dig, hvorfor så ikke sælge huset, købe et fritidskøretøj og se landet? Du ville ikke være alene. Cirka 10 millioner amerikanske husstande ejer autocampere, ifølge RV Industry Association, og omkring 1 million amerikanere bor i dem på fuld tid.
Salget hos nogle autocamperforhandlere er i brand, delvist drevet af coronavirus-pandemien. Det er ikke kun pensionister, der vil på vejen; andre ønsker nu at holde ferie i en selvlukket rejsekapsel, der vil lade dem undgå hoteller og moteller.
RV Industry Association sagde faktisk, at forsendelser af autocampere steg med mere end 40 % i forhold til året før i januar, med næsten 46.000 afsendte enheder. Forhandlerne forventer et rekordår i 2021, forudser foreningen.
"RV-forsendelser viser ingen tegn på at bremse farten," sagde RV Industry Association President &CEO Craig Kirby. "RV-producenter og -leverandører producerer et rekordstort antal enheder for at imødekomme den fortsatte efterspørgsel fra forbrugere, der ønsker at gøre RVing til en del af deres aktive udendørslivsstil."
Men er en autocamper i pension det rigtige for dig? Vi talte med pensionister, der tilbringer meget af deres tid i fritidskøretøjer for deres vejledning om ulemperne ved autocampere, der bor på pension. Her er, hvad de havde at sige om ulemperne ved livet på vejen i en autocamper.
En autocamper er en stor investering, men før du overhovedet kan sætte et budget, skal du forstå de forskellige muligheder på markedet.
"RVing introducerer dig til et helt nyt sprog," siger Charley Hannagan, som har kørt RVing sammen med sin mand, Joe, siden 2014. "Bilerne, der bugseres bag autocampere, er 'tudser'. 'Pinde og mursten' refererer til et permanent hus. 'Klasse As' er de buslignende køretøjer, 'Klasse B' er varevogne, 'Klasse C' er dem, der har en lastbils kabine fastgjort til et autocamperchassis, og 'fiveth wheels' er de store, du ser trukket af lastbiler .”
En trailer, der trækkes bag en lastbil eller SUV, er den mest overkommelige måde at prøvekøre autocampere på. En sammenklappelig trailer, nogle gange kaldet en pop-up trailer, kan koste så lidt som $6.000 og gå så højt som $30.000, ifølge prisvurderinger fra både RV Industry Association og Consumer Reports. Konventionelle rejsetrailere (en hård skal hele vejen rundt) starter omkring $8.000, men kan toppe $100.000 afhængigt af størrelse og faciliteter. Ægte femhjuls trailere, der overlapper lastbilens lad, løber fra $18.000 til $160.000. Faktisk var bugserbare autocampere de største sælgere på landsplan i januar, med et salg på mere end 40 % i forhold til januar 2020, ifølge RV Industry Association.
Og så er der autocampere, som man kører frem for at trække. Type A autocampere, de tungeste og typisk de mest rummelige, begynder ved $60.000 og stiger over $500.000. Type B og Type C autocampere, mindre og lettere end Type As, koster alt fra $60.000 til $150.000.
"Omkostningsintervallet er ekstraordinært," siger Nancy Fasoldt, som har været på motorcykeltur med sin mand, Allen, i 14 år. Efter pensionering i 2007 købte de en ny 24½ fods Navion autocamper for $67.000. De anslår, at den samme RV ville koste 106.000 $ i dag. Siden da har de købt et brugt 32 fods Wildcat femte hjul ($20.000); et nyt 2016 38 fods Highland Ridge femte hjul ($26.000 efter indbytning); og en brugt Cirrus lastbilcamper ($19.000), der glider ind i sengen på deres pickup.
Under pandemien er Fasoldts' rejser sat i bero, som det er for mange andre.
Dette kan især være tilfældet, hvis du køber brugt, men selv nye autocampere kan kræve øjeblikkelige opgraderinger, så de passer til din smag.
"Det mest skuffende ved at købe vores autocamper var indretningen," siger Charley Hannagan, som ejer en 32 fods Jayco Precept Class A autocamper. "Jeg tænker på det som et ældrehjem i 1970'erne. Det var forfærdeligt. Vi brugte omkring 2.000 dollars på at købe stof til at dække møblerne i stof, jeg kunne lide, for at købe melaminfade, der ikke går i stykker på vejen, organisatoriske ting og fåreskindsbetræk til forsæderne."
Hannagans' istandsættelse udvidede også til soveværelserne:"Vi udskiftede også madrassen på sengen med en af bedre kvalitet, en anden $900."
Du kan kalde det dit hjem, men forvent ikke, at din autocamper vil stige i værdi over tid ligesom mange traditionelle "pinde og mursten" huse gør.
"Med autocampere, der varierer i pris fra $60.000 til $600.000, er det svært at sammenligne dem med et hjem, der er betalt eller tæt på at blive betalt af, og finde økonomisk fordel," siger Margo Armstrong, som har været autocamper i to årtier og skriver RV-bloggen Moving On med Margo. “RV'er afskrives også hurtigt; når du tilføjer omkostninger til gas, forsikring, vedligeholdelse, mad og de mange andre udgifter ved at være på farten, vil traditionel ferie sandsynligvis synes at være en bedre værdi for pengene."
Uanset om du trækker en tung trailer eller sidder bag rattet i en autocamper, der er ingen måde at undgå mærkatchok, når du fylder benzintanken op . Og det bliver værre, som Kiplinger forudser:Gaspriserne er steget med 30 cent i forhold til for en måned siden og forventes at fortsætte med at stige, efterhånden som amerikanerne klør sig for at komme ud af COVID-boblen og rejse, mens vacciner fortsætter med at rulle ud.
"Vi når omkring otte miles til gallon," siger Charley Hannagan om deres autocamper's benzinforbrug. "Vi kan gå omkring 370 miles på en fuld tank." Hun siger, at selvom de aldrig går under en kvart tank, løber en typisk påfyldning stadig omkring $120 eller mere. Når de først har parkeret deres RV, sparer Hannagans på benzin ved at køre deres "tudse", en MINI Cooper, der får 35 miles pr. gallon.
En bemærkning:Diesel autocampere får bedre kilometertal, men de kan koste meget mere end autocampere, der kører på almindelig benzin. Hannagan siger, at en ny dieselautocamper typisk starter ved $250.000. Dieselbrændstof koster også mere pr. gallon end almindelig blyfri gas:3,07 USD mod 2,71 USD i gennemsnit for nylig, ifølge U.S. Energy Information Administration.
Din bilpolitik bør give grundlæggende ansvarsdækning for en trailer, du trækker bag dit køretøj. Dit forsikringsbehov kan dog hurtigt eskalere, især hvis du rejser meget eller opgraderer til en dyr sættevogn eller autocamper. (En autocamper kræver separat autocamperforsikring.) Husk også, at en autocamper er større og tungere end en bil og mere udfordrende at køre, hvilket gør ulykker både store og små til en større mulighed og potentielt dyrere.
En standard autocamperpolitik vil dække mange af de samme ting som en standard autopolitik :omfattende (tyveri, hærværk, naturhandlinger, hjorteangreb osv.); kollision (skade på din autocamper, hvis du er ude for en bilulykke); uforsikret/underforsikret (skade på din autocamper eller dine skader, hvis den anden chauffør ikke har nogen eller nok forsikring); og medicinske (medicinske regninger for dig eller dine passagerer som følge af en ulykke).
Derudover har forsikringsselskaberne tillægsforsikringer til autocampere. Her er en liste over almindelige RV-tilbud baseret på politikoplysninger fra The Hartford, Geico og Progressive. Omkostningerne vil variere meget, afhængigt af hvor du bor, din kørebog, hvilken slags autocamper du ejer, og hvor meget tid du bruger i den. Hannagans siger for eksempel, at de betaler omkring 1.700 USD om året for at forsikre deres autocamper og MINI Cooper.
Mange autocamperejere søger ifølge Progressive dækning, der inkluderer:
At være på farten i en autocamper kan betyde, at du er langt væk fra dine almindelige læger og dit forsikringsselskabs netværk af medicinske udbydere og faciliteter.
"Sundhedsforsikring er problemet, ikke sundhedsvæsenet,” siger pensionist Nancy Fasoldt. "Der er læger overalt, men omkostningerne kan slå dig ihjel på grund af forsikringen. HMO'er, PPO'er, in-network, out-of-network. Åh. Hvis du er i Bayfield, Wisconsin og har brug for syning, kan du gå til en akut behandling, men hvor skal du henvende dig for opfølgende behandling, der er i netværket?”
At blive 65 og fortsætte med Medicare eliminerer ikke disse udfordringer, påpeger forsikringsselskabet The Hartford:"Pensionister, der allerede er på Medicare del A og B, vil være i stand til at modtage hospitals- og lægehjælp i tilfælde af en større sygdom. Hvis du er på en Medicare Part C-plan (Medicare Advantage), dækker den dig muligvis ikke for andet end akut eller akut behandling, da din plan kan angive, at du ikke må se udbydere uden for dit netværk."
Med hensyn til receptpligtig medicin anbefaler Fasoldt at sørge for, at Walmart-apoteker er i netværket i din plan, "fordi Walmarts er overalt." Hun anbefaler også, at du beder dit forsikringsselskab om en ferietilsidesættelse, hvis du nogensinde er på farten og har brug for en hurtig genopfyldning fra det nærmeste apotek.
Du tænker nok lidt over, hvor alting går hen, når du tænder for vandhanen eller skyller toilettet i dit stokke-og-klods-hjem. Med en autocamper er den altid foran i sindet.
"Der er en sort tank til spildevand, en grå tank til bruse- og håndvaskvand og en ferskvandstank," siger Charley Hannagan. "Du skal overvåge dem alle for at sikre dig, at tankene ikke løber over - du vil ikke have et spildevand tilbage op .”
Og mange lokaliteter, der engang tilbød dumpningsstationer for autocampere, såsom rastepladser på motorveje og campingpladser, gør op med tjenesten, som er rodet og dyr. Du kan også finde langt færre, der er åbne på grund af nedlukninger af coronavirus (selvom mange begyndte at genåbne sidste sommer). Har du brug for hjælp til at finde en losseplads? Der er en hjemmeside til det.
Selv i de største autocampere er din rejsekammerat aldrig mere end et par meter væk . Hvis du har brug for en overflod af plads, privatliv og ensomhed, er RV-livet måske ikke noget for dig.
"Det er ikke alle roser," siger Charley Hannagan. "Der er tidspunkter, hvor vi snapper på hinanden efter en lang dag med kørsel, og vi er trætte. Vi gør op hurtigt. mig tid? Joe siger, at han begraver sig selv i en bog. Hvis jeg vil væk, vil jeg insistere på at klare vasketøjet alene.”
Tilføjer Nancy Fasoldt:"Helt ærligt, vi har aldrig oplevet, at nærheden var problematisk. Andre har fortalt os, at de har. Men vi holder travlt med at læse, skrive, male, cykle, gå tur med hundene. Og om nødvendigt kan vi trække et gardin for at gemme os bag. Vi kan seriøst lide hinanden det meste af tiden, så det er ikke svært at være så tæt på.”
De omfangsrige dimensioner og massive blinde vinkler på en autocamper betyder, at faren lurer rundt om hvert hjørne. Lave overkørsler og trange parkeringspladser er særligt udfordrende. Mindre autocampere i varevognsstørrelse, pop-up-trailere og lastbilcampere er de nemmeste at håndtere, men vær forberedt på en stejl indlæringskurve, før du er tryg ved at sidde bag rattet i en 40 fods autocamper eller at trække rundt på en sættevognsvogn i fuld størrelse.
Forhandleren vil give dig en grundlæggende introduktion til din autocamper, når de afleverer nøglerne, men du vil have noget praktisk erfaring under bæltet, før du tager på vejen. Søg online efter autocamper køreskoler i dit område, eller bed om henvisninger til instruktører fra forhandleren eller fra personalet på autocamperparker og campingpladser. Eller spørg erfarne RVers, hvor de lærte at køre. Bemærk blot, at instruktører er mere forsigtige under pandemien; det kan være lidt sværere at jage en.
Selvom du forventer at klare hele kørslen,det er tilrådeligt for din rejsepartner at lære at køre autocamperen i en klemme, hvis du bliver træt eller syg . Vi så RV-klasser fra $250 for et genopfriskningskursus til $695 for en to-dages køretime for to personer.
Den næste færdighed at mestre er ruteplanlægning.
"Vi forsøger at køre 'blå motorveje' [bagveje] og holde os væk fra mellemlande, medmindre vi prøver at få tid til at komme et sted hen," siger Charley Hannagan. "Men vi er 12 ½ fod høje. Vi har programmeret vores GPS til at holde os væk fra alt mindre end en 13 fods bro."
Apropos ruteplanlægning, så skal du finde ud af, hvor du vil parkere din autocamper hver eneste nat undervejs, især da nogle af de sædvanlige mistænkte lukker ned under karantænen.
Bortset fra autocamperparker og campingpladser, hvor du kan reservere en plads på forhånd, har Walmart parkeringspladser været populære til overnatning i din autocamper (præ-pandemi) . Nancy Fasoldt anbefaler dog, at man altid ringer i forvejen for at spørge butikschefen om lov og for at få konkrete instruktioner om, hvor man skal parkere på pladsen. Fasoldt siger, at de også har haft held med at overnatte i restaurantkæden Cracker Barrel og Cabelas megabutikker med sportsartikler. Nogle lastbilstoppesteder, rastepladser og statslige besøgscentre tillader autocampere, efter hendes erfaring, ligesom nogle museer, kasinoer og andre turistattraktioner.
Et eksempel på rastepladser:Du kan parkere din autocamper på udvalgte rastepladser på Ohio Turnpike, kun for en nat (dårlige nyheder for alle jer, der længes efter at holde ferie ved et Ohio Turnpike-rastested). Det vil sætte dig tilbage $20, men det inkluderer stikkontakter, en spildevandsdumpestation og drikkevandstankstation. De er tilgængelige efter først til mølle-princippet.
Teknologi hjælper Fasoldts med at finde steder at parkere natten over. Gratis websteder, de bruger, inkluderer Casino Camper, FreeCampsites.net og Harvest Hosts, hvoraf sidstnævnte matcher RVers med villige vingårde, bryggerier og gårde. "Fangsten er, at de vil have vores forretning," siger Nancy Fasoldt. De betaler også for at bruge Allstays Camp og RV-appen ($9,99 i Apples App Store).
Som med en bil kræver en autocamper rutinemæssig vedligeholdelse og går i stykker af og til. Men husk, det er også et hus, med de ekstra byrder af vand og affaldstanke at holde øje med, propanniveauer til at overvåge og apparater til at gå på fritse.
"På samme måde som dit hus, hvor du får nogen til at kigge på ovnen hver sæson, har du stadig den slags problemer med en autocamper," siger Phil Ingrassia, formand for RV Dealers Association. "Så folk skal overveje den vedligeholdelse, der skal udføres, for at holde deres autocamper klar til at gå, når de vil på ferie . Der er ikke noget værre, end at I alle er klar til at tage på familiecamping, og så er der noget galt. Så du skal udføre den vedligeholdelse, ligesom du skal gøre med et hjem.”
Hannagans har erfaring med reparationer.
“Selvom vi har to års garanti på vores autocamper, har vi indtil videre brugt 1.500 USD på reparationer, der ikke var dækket, eller på dumme ting, vi gjorde - Joe flåede forteltet af, fordi han ikke trak det ind, da han forlod en campingplads, siger Charley Hannagan. "Vi har brugt yderligere $1.200 på grundlæggende vedligeholdelse og registreringsgebyrer for både autocamperen og bilen."
Det kan være kompliceret at få udført reparationer, tilføjer Hannagan. Deres autocamperforhandler vil ordne ting i boligområdet, men den laver ikke motorreparationer. Til det skal de finde en Ford-forhandler, der reparerer lastbilmotorer og har plads i sin garage til en 32 fods autocamper. "Det er svært at få din rig ind i en forhandler," siger hun.
For vejhjælp er Fasoldts afhængige af CoachNet. "Det er ligesom AAA på amfetamin," siger Nancy Fasoldt. Et års medlemskab koster 179 USD for trailere og sættevogne og 249 USD for autocampere.
Din bedstemors hytte og din trofaste bordsav vil ikke være i stand til at tage med på denne tur. Og det kan genere folk, der har tilknytning, sentimental og på anden måde, til tingene.
"Jeg har hørt folk sige, at de ikke kan opgive deres bøger eller deres bedstemors porcelæn eller deres antikviteter," siger Charley Hannagan. "Medmindre du kan finde en venlig slægtning, koster det at opbevare disse varer, og det kan stige."
Erfarne RVers, især fuldtidsansatte, ved, at du bliver nødt til at fjerne tøj og skære hårdt ned på rod , fordi der ikke er meget lagerplads ombord, og du kan ikke dumpe det hele på børnenes lofter.
At bruge meget eller al din tid på pension i en autocamper betyder at trække rødder op og flytte fra sted til sted. Livsstilen fungerer ikke for dem, der kræver nærhed til venner, familie og velkendte omgivelser.
"Jeg kan godt lide at flygte," siger Allen Fasoldt. »Men det er ofte rart at være sammen med pårørende. Problemet er, at hvis du kører RV for at komme væk, prøver du at komme væk.”
Tilføjer Nancy Fasoldt:"Fordi vi rejser så meget, har vores venner vænnet os til, at vi ikke er der, så vi er langsomt blevet afskrevet invitationslister, ikke længere på hurtigopkald. Jeg ser på mig selv som en deltidsperson. Deltid her, deltid der. Mens medrejsende får hurtige venner, er det kun midlertidigt, mens vi er i hinandens sfære. Jeg savner det, jeg plejede at have i mit hjemlige samfund.”
Du ville ikke købe et hus og flytte til en byseværdighed uset, ja? Det er sandsynligvis ikke en god ide at sælge dit hus og købe en autocamper inden en træningsrunde eller to i den størrelse autocamper (eller trækvogn), du kigger efter. Den oplevelse -- at leje en autocamper til en ferie -- forsurede en af mine venner i det hele taget at trække sig tilbage i et fritidskøretøj.
Mange autocampere forhandlere har også lejebiler. Hvis der ikke er en i nærheden af dig, kan du finde lejemål i hele landet ved hjælp af webstedet, der kalder sig "Airbnb for RVs", hvilket betyder, at du kan leje andres autocampere. Siden er RVesy, og den har autocampere fra hele landet. Den har trækvogne, autocampere, kæledyrsvenlige autocampere, leverbare autocampere og stationære autocampere.
Populære RVesy-lejemål inkluderede en mikrotrailer ($120 pr. nat), en Dodge Ram Promaster 2500 Class B Campervan - i øvrigt ved navn Van Halen - ($175 pr. nat) og en 40 fods Georgetown by Forest River Class A RV ( $325 per nat).
Hvorfor dine forældre gik på pension lykkeligere end du vil
8 grunde til, at dine forældre havde en lettere pension, end du vil
Hvorfor din pensionering ikke bliver noget som du havde planlagt
Her kan du se, hvor meget sundhedspleje vil koste dig, når du går på pension
5 grunde til at arbejde, så længe du lever