I de fleste stater er du ikke juridisk forpligtet til at bære hjelm, når du kører på motorcykel. Men bare fordi du kan gå uden hjelm betyder ikke, at du skal.
Der er masser af grunde til at bære en motorcykelhjelm uanset lovene i din stat, og vi gennemgår dem om et øjeblik.
For det første er det vigtigt at forstå, at kun 19 stater har love for motorcykelhjelme, der fastholder, at alle ryttere skal bære hjelm uanset alder.
I andre stater er det kun ryttere under en vis alder (såsom 20 eller 17) der skal bære hjelm, mens andre kan gå uden.
Derudover er der kun tre stater, der i øjeblikket ikke har nogen love i bøgerne vedrørende motorcykelhjelme, og hvem der skal bære en.
Bemærk også, at du i stater med omfattende love for motorcykelhjelme muligvis skal bære en hjelm, der er godkendt af Transportministeriet.
DOT-godkendte hjelme, som de kaldes, tilbyder en højere standard for beskyttelse og koster typisk mere som følge heraf.
Du spekulerer måske på, om du skal bruge hjelm, afhængigt af hvor du bor, og hvor du cykler mest.
Følgende skema viser motorcykelkrav for hver stat, samt eventuelle gældende minimumsalderskrav:
State | lov om obligatorisk hjelm | Ryttere under denne alder skal bære hjelm |
---|---|---|
Alabama | Ja | Alle ryttere |
Alaska | Ja | 17 og yngre |
Arizona | Ja | 17 og yngre |
Arkansas | Ja | 20 og yngre |
Californien | Ja | Alle ryttere |
Colorado | Ja | 17 og yngre |
Connecticut | Ja | 17 og yngre |
Delaware | Ja | 18 og yngre |
District of Columbia | Ja | Alle ryttere |
Florida | Ja | 20 og yngre |
Georgien | Ja | Alle ryttere |
Hawaii | Ja | 17 og yngre |
Idaho | Ja | 17 og yngre |
Illinois | Nej | |
Indiana | Ja | 17 og yngre |
Iowa | Nej | |
Kansas | Ja | 17 og yngre |
Kentucky | Ja | 20 og yngre |
Louisiana | Ja | Alle ryttere |
Maine | Ja | 17 og yngre |
Maryland | Ja | Alle ryttere |
Massachusetts | Ja | Alle ryttere |
Michigan | Ja | 20 og yngre |
Minnesota | Ja | 17 og yngre |
Mississippi | Ja | Alle ryttere |
Missouri | Ja | Alle ryttere |
Montana | Ja | 17 og yngre |
Nebraska | Ja | Alle ryttere |
Nevada | Ja | Alle ryttere |
New Hampshire | Nej | |
New Jersey | Ja | Alle ryttere |
New Mexico | Ja | 17 og yngre |
New York | Ja | Alle ryttere |
North Carolina | Ja | Alle ryttere |
North Dakota | Ja | 17 og yngre |
Ohio | Ja | 17 og yngre |
Oklahoma | Ja | 17 og yngre |
Oregon | Ja | Alle ryttere |
Pennsylvania | Ja | 20 og yngre |
Rhode Island | Ja | 20 og yngre |
South Carolina | Ja | 20 og yngre |
South Dakota | Ja | 17 og yngre |
Tennessee | Ja | Alle ryttere |
Texas | Ja | 20 og yngre |
Utah | Ja | 17 og yngre |
Vermont | Ja | Alle ryttere |
Virginia | Ja | Alle ryttere |
Washington | Ja | Alle ryttere |
West Virginia | Ja | Alle ryttere |
Wisconsin | Ja | 17 og yngre |
Wyoming | Ja | 17 og yngre |
Selvom ovenstående oplysninger kan hjælpe dig med at forstå de juridiske krav til motorcykelhjelme i forskellige stater, kan du overveje at bære en, uanset om statens lovgivning kræver det eller ej.
Ifølge Centers for Disease Control and Prevention (CDC) er der adskillige fordele at få ved at bære denne type beskyttelsesudstyr - og masser af konsekvenser for ikke at gøre det.
Nogle interessante statistikker fra CDC:Virkeligheden er, at uanset hvor sikkert du betjener din motorcykel, mangler motorcyklister beskyttelsen af et lukket køretøj. Dette gør dig mere modtagelig for skader i tilfælde af ugunstige vejforhold, dårligt vejr eller et møde med en farlig bilist.
Bemærk også, at hovedskader er almindelige og dødelige blandt kvæstede motorcyklister, og at den bedste måde at beskytte dig selv på er ved at bære hjelm.
Ikke alene kan en motorcykelhjelm redde dit liv, den kan også forhindre dig i at få permanent hjerneskade såvel som nogle af de værste skader, som motorcykelryttere kan pådrage sig.
CDC forklarer risikoen og belønningen ved at bære en hjelm perfekt:
"Med motorcykelejerskab på et rekordhøjt niveau forventes motorcykelrelaterede dødsfald og traumatiske hjerneskader at forblive på et højt niveau, medmindre mere effektive beskyttelsesforanstaltninger vedtages. Hjelme er den eneste sikkerhedsforanstaltning, der har vist sig at redde liv, og den universelle hjelmlov (en, der dækker alle motorcykelkørere) har vist sig at være den bedste måde at sikre hjelmbrug på,”
… bemærker de i deres seneste motorcykelsikkerhedsvejledning, som giver tips, der kan hjælpe dig med at spare penge og dit liv.
At miste livet i en motorcykelulykke kan virke uoverskueligt, men det er ikke den eneste konsekvens, der kan opstå efter en rodet ulykke på din cykel.
Faktisk er der enorme økonomiske omkostninger, der spiller ind, når motorcykelryttere ikke bærer hjelm og undlader at styre uden om andre farer.
Ifølge CDC udgjorde den "økonomiske byrde af kvæstelser og dødsfald fra motorcykel-relaterede ulykker på et år 12 milliarder dollars." Undersøgelser har vist, at disse omkostninger ikke kun bæres af rytterne og deres familier, men også af den brede offentlighed ved hjælp af Medicaid og andre offentlige sundhedsprogrammer.
Bemærk også, at det at bære hjelm - eller ikke at bære hjelm - kan spille en rolle i den langsigtede tendens med motorcykelforsikringspræmier. Jo flere motorcykelulykker, der sker – og jo dyrere de er – jo højere præmier skal stige over tid for at tage højde for stigningen i omkostningerne.
Når man overvejer at bære hjelm kan hjælpe ryttere med at forhindre nogle af de værste – og dyreste – hoved- og rygmarvsskader, nogen kan pådrage sig, er det rimeligt at sige, at det at bære en hjelm kan hjælpe med at holde motorcykelforsikringspræmierne lavere over tid.
Hvis du planlægger at have en motorcykel på længere sigt, kan du overveje, hvordan det at bære en hjelm kan hjælpe dig med at gøre din del for at holde omkostningerne nede for alle.
Hvis du planlægger at bære en hjelm for at beskytte dig selv, når du cykler, bør du købe en, der opfylder de højeste sikkerhedsstandarder. At bære en DOT-godkendt hjelm er under alle omstændigheder et krav i nogle stater, så det giver mening at kigge efter hjelme, der opfylder dette minimumskrav fra starten.
Selvom det ikke behøver at være alt for stressende eller tidskrævende at købe en hjelm, er det nemt at blive overvældet af muligheder. Der er fuld-face motorcykelhjelme, muligheder, der kun dækker en del af dit ansigt, hjelme med og uden visirer og masser af hjelm "looks" at vælge imellem, trods alt.
Vi anbefaler, at du starter din søgning med kun at inkludere DOT-godkendte hjelme til at begynde med, og derefter overveje, hvilken type hjelm du finder visuelt tiltalende. Overvej også, om du vil have hele dit ansigt tildækket eller beskyttet - eller om du føler, at det er tilstrækkeligt at have toppen og siderne af dit hoved.
Husk også, at når det kommer til at købe en cykelhjelm, kan du bruge lidt eller meget. DOT-godkendte motorcykelhjelme har en tendens til at starte ved omkring $50, men de kan stige en del derfra. Det er ikke uhørt at bruge $500 eller mere på en hjelm af høj kvalitet, der er beregnet til at holde et årti eller længere, men du behøver ikke bruge så meget, enten.
Når vi taler om, hvor længe motorcykelhjelme er beregnet til at holde, er det afgørende at huske, at hjelme har en levetid.
En, der aldrig har været i et vrag eller nogen form for ulykke, kan nemt holde 20+ år, før du skulle føle dig tilbøjelig til at købe en ny med forbedrede sikkerhedsfunktioner.
Nogle eksperter anbefaler endda at udskifte dem hvert 5. eller 7. år, uanset hvor ofte du bruger dem.
På den anden side holder din nye hjelm muligvis kun et par måneder - eller endda et par dage - hvis du er ude for en ulykke med det samme.
Husk, at motorcykelhjelme minder meget om autostole til børn. Når de først har været ude for en ulykke, anses de for at være beskadigede og bør udskiftes, før du sætter dig op på din cykel igen.
Køb eller lån også kun en motorcykelhjelm, hvis du kan bekræfte, at den aldrig har været ude for en ulykke af nogen art.
At have din egen motorcykel kan være en drøm, der går i opfyldelse, hvis du elsker den åbne vej og fornemmelsen af vinden i dit ansigt, men glem ikke sikkerhedskomponenten.
Du vil have det sjovere - og nyde mere ro i sindet - i det lange løb, hvis du er ordentligt forsikret til at cykle og tager alle de forebyggende sikkerhedsforanstaltninger, du får.
Et vigtigt skridt er at bære hjelm hver gang du cykler - og uanset hvad din statslov siger.
Sørg også for, at alle passagerer på din cykel bærer en hjelm, der kan hjælpe med at forhindre de værste skader, man kan komme ud for.
Det er et ubestrideligt faktum, at det er meget sikrere at bære hjelm end at gå uden, så du kan lige så godt komme med programmet.