Consumer Reports kritiserer en ny føderal regulering, som den siger kan gøre rejsende "mere sårbare over for urimelige flyforsinkelser, vildledende billetpriser og anden frustrerende industripraksis."

Den 27. november udstedte det amerikanske transportministerium en ny regel, der officielt definerer to begreber - "uretfærdig" og "vildledende" - som bruges i en del af den eksisterende føderale lovgivning, der regulerer, hvordan DOT reagerer på illoyal og vildledende praksis med fly. transportører.

DOT bemærker, at de fleste af dets luftfartsforskrifter for forbrugerbeskyttelse - inklusive dens regler om asfaltforsinkelse og regler om overbooking - stammer fra DOT's autoritet til at forbyde urimelig eller vildledende praksis.

• Urimeligt :Noget er uretfærdigt over for forbrugerne, "hvis det forårsager eller sandsynligvis vil forårsage væsentlig skade, som ikke med rimelighed kan undgås, og skaden ikke opvejes af fordele for forbrugerne eller konkurrencen."
• Vidledende :En praksis er vildledende over for forbrugere, "hvis det er sandsynligt, at den vil vildlede en forbruger, der handler rimeligt efter omstændighederne, med hensyn til et væsentligt forhold. Et forhold er væsentligt, hvis det kan forventes at have påvirket forbrugerens adfærd eller beslutning med hensyn til et produkt eller en service.”

DOT siger, at under den nye regel vil flyselskaber og billetagenter have mulighed for at fremlægge "relevante beviser", før DOT træffer nogen håndhævelsesforanstaltninger, når der påstås en uretfærdig eller vildledende praksis.

Afdelingen siger, at den nye regel vil give "større gennemsigtighed og forudsigelighed med hensyn til, hvordan afdelingen udfører sin lovgivning og håndhævelse af luftfartsforbrugerbeskyttelse."

Men William J. McGee, luftfartsrådgiver for Consumer Reports, tog hurtigt sigte på den nye regel og sagde, at DOT's påstand om, at reglen vil gavne både offentligheden og regulerede enheder, "i sig selv er uretfærdig og vildledende." McGee tilføjede: