Uanset om du planlægger at tage på roadtrip denne sommer, tilbringe tid i nationalparker eller blot køre i nærheden af et skovområde, har du en god chance for at se noget dyreliv på din rejse og måske endda støde på dyr, der krydser vejen. Fra store pattedyr til små padder øger rækken af dyr, der stødes på vejen, chancen for at opleve en kollision, der kan skade både dem i køretøjer og dyrelivet.
Som svar på problemet har lokaliteter i stigende grad foretaget dyrekrydsninger, der kan omfatte en underføring, overkørsel eller endda et fodgængerovergang på gaden. Lær mere om anvendelserne og fordelene ved denne interessante tilgang samt nogle eksempler.
Selvom det kan komme i forskellige former, ligner en krydsning af dyr ofte det naturlige habitat for de typer dyr, der er målrettet mod. Det er normalt i form af en underføring eller overføring, der ligner en bro eller tunnel med løv for at tilskynde dyrene til at bruge den sti i stedet for at rejse på et tilfældigt punkt på tværs af en vej. Hovedmålet er at holde dyrene væk fra vejen, så chaufførerne har en lavere chance for at kollidere med dem, og dyrene har en mindre chance for at komme til skade eller dø.
De, der konstruerer krydsningerne, kan lave specielle designs til skabninger som krabber, rensdyr, hjorte, salamandere, egern og endda bjørne, mens andre krydsninger kan appellere til en række forskellige dyr. For eksempel appellerer et åbent design med masser af plads til store pattedyr som hjorte, mens mindre strukturer fungerer godt for pumaer.
Ud over at bruge dyrepassagen til daglige rejser, kan dyr bruge dem til at migrere i store grupper. Visse dyr som rensdyr føler sig ofte tilbageholdende med at migrere over en almindelig vej og bliver skræmt væk af trafikken. Så ikke at have en krydsning af dyr kan modvirke migration fuldstændigt og reducere chancen for, at disse skabninger overlever på lang sigt. Nogle lokaliteter har brugt foranstaltninger som f.eks. vejramper for at fremme migration, men veldesignede dyrekrydsninger har vist større succes.
Hvis du undrer dig over, hvordan videnskabsmænd ved, om dyr faktisk bruger krydsninger af vilde dyr, har de masser af beviser for brug, de kan se på visuelt. For eksempel har observation af dyret, der krydser personligt eller ved hjælp af et kamera, vist en række dyr, der drager fordel af under- og overføringer. Det faktum, at krydsene får et design, der sigter mod at ligne dyrenes naturlige levesteder – såsom med planter og vegetation – er med til at fremme brugen.
Et andet vigtigt bevis involverer reduktionen af ulykker, hvor krydsninger af vilde dyr er i brug. For eksempel viste en undersøgelse fra Western Transportation Institute, at dyrelivskorridorer reducerede trafikkollisioner med store dyr med så meget som 85 til 95 procent . Tilføjelse af hegn på vejen har også vist sig at bidrage yderligere til at reducere kollisioner – især når hegnet dækker en lang afstand.
Du kan i øjeblikket finde dyrekrydsninger i forskellige former brugt over hele verden. Og selvom du vil finde masser af krydsninger, der ligner en bro, der er stor nok til både store og små dyr, er ingeniører nogle gange meget kreative med at finde en løsning, der passer til miljøet og dyretypen.
For eksempel finder du underjordiske tunneller til pingviner i New Zealand, en rebbro til fugle i Australien og tunneler til salamandere i Massachusetts. Californien har på den anden side særlige gangbroer på gadeniveau til padder. Australien har krabbetunneler, mens staten Washington har en hængebro kun til egern.
Ved siden af disse mere kreative muligheder finder du standardbroer med grønne områder i dyrelivsområder på steder som Montana, New Jersey, Florida, Washington og Nevada i USA. Disse strukturer er stadig populære internationalt på steder som Tyskland, Brasilien, Australien og Holland også.
Dyrekrydsninger giver mening ud fra et økonomisk synspunkt, fordi de reducerer antallet af ulykker og trafikforsinkelser. Desuden gør de det muligt for dyr at krydse vejen med succes, hvilket giver dem et bredere levested og længere liv.