Næste gang din bils gasdisplay viser, at du løber tør for benzin om 20 miles, skal du tage advarslen med et gran salt. Det viser sig, at afhængighed af sådanne indikatorer kan få dig i en bunke problemer.
Ifølge en AAA-undersøgelse varierer nøjagtigheden af sådanne systemer meget. Chauffører, der er afhængige af sådanne advarsler, før de fylder op, løber en "unødvendig risiko" for, at de kan løbe tør for gas på vejen, siger AAA.
For at teste systemerne gik AAA sammen med Automobile Club of Southern Californias Automotive Research Center for at bruge et dynamometer - beskrevet som "et løbebånd til køretøjstestning" - til at sætte biler igennem.
Kørselscenarier blev simuleret for at måle nøjagtigheden af estimering af brændstoføkonomi og rækkevidde - "miles-to-empty" - systemer.
I en pressemeddelelse siger Megan McKernan, leder af Automotive Research Center:
"Samlet set var de systemer, vi testede, relativt nøjagtige, men en nærmere undersøgelse af forskellige kørselsscenarier afslørede betydelig variation baseret på ændringer i hastighed, acceleration og distance."
Når man sammenligner et køretøjs brændstoføkonomidisplay med dynamometeret, var den gennemsnitlige fejlrate lav, på 2,3 %. Nogle køretøjer viste dog meget større variation, hvor et køretøj overvurderede brændstoføkonomien med op til 6,4 % eller 2,2 miles per gallon.
AAA siger, at kørestil og -forhold kan forklare den manglende nøjagtighed.
AAA-undersøgelsen viste, at 74 % af chaufførerne bruger deres "mile-til-tom"-skærm til at beslutte, hvornår de skal fylde op. I betragtning af testresultaterne anbefaler AAA en anden tilgang:at fylde op, når din måler falder til en kvart tank.
Leder du efter måder at spare på benzin? Se "8 dårlige kørevaner, der koster dig."