Blandt de mange industrier, millennials angiveligt har dræbt, er taxaservice en af ​​de mest ikoniske. Der kan være lidt romantik ved at stikke tommelfingeren ud og hylde en taxa på en bygade, men det er meget nemmere at planlægge og betale for din rejse med en samkørselstjeneste på din telefon. Bekvemmelighed er måske ikke den eneste grund til, at vi elsker Uber, Lyft og alle de andre.

Forskere ved Ohio State University har netop udgivet en undersøgelse om, hvordan forbrugere ser sig selv i forhold til tjenesteudbydere, nemlig i peer-to-peer forretningsmodeller som dem, der er kommet til at dominere koncertøkonomien. Når vi får en service fra en traditionel udbyder, som en ensartet taxachauffør, har vi en tendens til at se denne chauffør som blot en forlængelse af virksomheden. Når vi mener, at vi bruger en platform til at forbinde direkte med en uafhængig entreprenør, som f.eks. en chauffør, ser vi os selv som at hjælpe en person direkte. Det gør os meget mere villige til at forfølge peer-to-peer-tjenester i første omgang.

Selvom der ikke er noget galt med blot at gennemføre en transaktion for varer og tjenester, er det ikke underligt, at vi griber fat i muligheder, reelle eller opfattede, for at give en hånd med. Når det er sagt, bemærker undersøgelsens forfattere, at især rideshare-chauffører ofte ender med at tjene mindre end mindstelønnen for deres indsats. Hvis du ønsker at støtte den lille fyr direkte, vil valget af at støtte en lille eller minoritetsejet virksomhed hjælpe hver eneste krone, du bruger, med at nå langt i den virkelige verden.