Da Michael Lowe fyldte 50 i år, købte han en ny Subaru Forester, som han forventer at køre i det næste årti. Som et resultat tænkte han på, hvordan hans mobilitet kunne ændre sig, og indså, at det viste sig at være mere af en udfordring at bøje sig.
"At bære indkøbsposer fra bilen til huset er blevet lidt sværere de sidste par år, primært på grund af, at de bøjer sig og når ned i bagagerummet," siger Lowe, der bor i Phoenix. “Min nye bil har hævet bagagerum og sæder, så jeg bøjer mig ikke længere for at hente varer eller dagligvarer. Det er nyttigt nu, men vil være vigtigt om et par år.”
At vælge den rigtige bil er aldrig let, men ældre købere har det ekstra problem at forsøge at forudse, hvordan ændringer i livsstil og sundhed kan påvirke den type køretøj, de får brug for over tid. Traditionelt er august, hvor bilkøbere kan forvente gode tilbud fra forhandlere, der rydder ud i gammelt inventar for at gøre plads til næste års modeller, men i år har pandemien og recessionen vendt tingene op. Nogle forhandlere har stadig usolgte 2019-modeller, selvom de forsøger at losse 2020-køretøjer for at gøre plads til 2021-modeller.
"19'erne bliver ambolte, der sidder rundt omkring på forhandlernes partier," siger Karl Brauer, administrerende udgiver for Autotrader og Kelley Blue Book, i Irvine, Californien.
For nyere modeller vil tilbuddene være svære at finde, da forhandlerne holder fast i prisen. Med faldende efterspørgsel og lukkede fabrikker i løbet af foråret faldt lagerbeholdningen i maj til det laveste punkt i 18 måneder, hvilket efterlod færre nye biler på forhandlernes grunde.
Udvikling af brug
Hvis du er i 50'erne eller 60'erne, kan din næste bil se dig igennem nogle store forandringer, fra fuldtidsarbejde til pensionering eller fra atletik til gigt. Så tænk på, hvordan din brug af bilen kan udvikle sig i løbet af dit ejerskabs levetid. Sammen med funktioner som passagerkapacitet, brændstoføkonomi, komfort og opbevaringsplads skal du overveje, hvor let du kan parkere og komme ind og ud af bilen.
Er du nybagt eller kommende bedsteforælder, der planlægger at installere en autostol til et barn? Har du ældre slægtninge eller venner, der har brug for mere benplads? Kommer du til at køre lange distancer? Har du ryg-, hofte- eller andre helbredsproblemer, der kan påvirke din brug og komfort i bilen nu og i fremtiden?
"Hvis noget er noget af et problem, kan det blive værre som tiden går," siger Jessica Caldwell, administrerende direktør for indsigt hos Edmunds, en ressource til bilindkøb, baseret i Santa Monica, Californien.
Da Caldwells mor købte en bil, prioriterede hun lastrum til en rollator og et anhængertræk til fastgørelse af sin elektriske scooter. "Min mor er kun 63. Disse mobilitetsproblemer kom hurtigt og rasende," siger Caldwell. Hendes mor fik anhængertræk og noget endnu vigtigere:en bil med en dør, der åbner bredt, så det er lettere at komme ind i køretøjet.
Prøvekør når det er muligt for at måle komfort og brugervenlighed. "Sædekomfort er enormt vigtigt, mere end nogensinde før, når du kommer til et bestemt stadie i dit liv," siger Brauer. "Du vil gerne være i stand til at køre uden at bekymre dig om manglende støtte." Goldilocks autostolen er en, der ikke er for blød og ikke-støttende, men ikke så lun, at den er svær at glide ind og ud. "Du vil gerne være i stand til at køre en lang distance, uden at specifikke komponenter eller aspekter af sædet påvirker din komfort," siger Brauer.
Det samme gælder for valget mellem en sedan og en SUV. Afhængigt af din højde og køretøjets indtrængning kan nogle sedaner virke for korte, og nogle SUV'er vil være for høje.
Vær opmærksom på de indvendige kontrolpaneler og etiketter. Jo større, klarere og mere læselige de er, jo bedre. "Nogle biler har mere komplekse og travle kontrolgrænseflader i forhold til enkle, ligetil knapper, store knapper og skærme, der er nemmere at finde ud af og læse," siger Brauer.
Når du bliver ældre, kan dit bevægelsesområde blive mere begrænset. Nogle køretøjsfunktioner, såsom et backup-kamera eller blindvinkelregistrering, kan kompensere, så du ikke behøver at vende din overkrop for at lede efter forhindringer.
Backup-kameraer forbedrer også sikkerheden, hvilket ældre bilister ofte tager mere seriøst. Lowe ville for eksempel have en bil med adaptiv fartpilot, der ville holde bilen på sikker afstand fra andre køretøjer på motorvejen på trods af ændring af trafikhastigheden.
"Jeg har bemærket, at mine reaktioner er blevet lidt langsommere i løbet af de sidste par år," siger han. "Dette giver mig ro i sindet ved at reagere for sent på en decelererende bil."
Inden John Zimmerman fyldte 60, shoppede han efter biler baseret på stil. Nu hvor den pensionerede embedsmand er 64 år, betyder sikkerhed mere, især med al den kørsel, han kører. Mellem at hjælpe med sin brors møbelforretning og at hjælpe sine ældre forældre, kører Zimmerman dobbelt så mange kilometer nu, end han gjorde, før han gik på pension. Og nogle gange bærer han dyrebar last - hans børnebørn på 1 og 3 år.
Sidste år købte han en 2019 Honda CR-V, en mellemstørrelse SUV med et bredt karrosseri, der giver nem adgang til to børneautostole og automatisk nødbremse, blindvinkelovervågning, alarm for tværgående trafik bagtil og adaptiv fartpilot.
"Den har alle de gode funktioner, som en ældre chauffør vil have," siger Zimmerman, der bor i New Brunswick, N.J. Den bagerste tværgående trafikalarm er især nyttig, når du bakker ud af en parkeringsplads. "I et supermarked eller indkøbscenter er det svært at se biler glide forbi dig," siger han.
Det kan selvfølgelig tage lidt at vænne sig til de nyeste computeriserede funktioner. Vær sikker på at du forstår, hvordan de fungerer på et potentielt køretøj. "En lille smule bevidsthed kan reducere forvirring," siger Brauer.
For eksempel tvinger vognbaneassistent en bil til at holde sig inden for sin vognbane, medmindre du signalerer. Bilister, der ikke forstår denne funktion, tror måske, at der er noget galt med bilen, fordi det føles som om rattet trækker ud af dine hænder.
Ikke alle sikkerhedsfunktioner er højteknologiske. For Zimmerman giver højden af hans nye CRV ham et bedre udsyn over vejen sammenlignet med den Hyundai Sonata, han tidligere ejede.
"Det var en fin firedørs mellemstor bil, men den var lavt til jorden, og det var svært for mine passagerer at komme ind og ud," siger han om sit sidste køretøj. Hans svigerforældre, der er i 90'erne, synes, at den nye SUV er en mere overskuelig højde.
Zimmerman så oprindeligt på Toyota RAV-4, men modellen var netop blevet redesignet i 2019. "Jeg er altid usikker på at købe en bil det første modelår, de redesignede den, fordi det ser ud til, at de har fejl, de skal ud af det,” siger han.
Da økonomien sandsynligvis vil fortsætte med at kæmpe i nogen tid, bør en ældre køber i stand til at afgive et tilbud stadig forhandle.
"Ældre chauffører har ofte bedre kreditværdighed, så de er tilbøjelige til at drage fordel af 0% finansierings- og leasingtilbud," siger Caldwell. Men aftaler om finansiering bliver knappere, selvom Caldwell fortsat er optimistisk. "Incitamenterne skal forblive, fordi mange mennesker ikke er det sted for at købe," siger hun.
Når du ved, hvad du vil have, så kast et bredt net for at finde det bedste tilbud, og hvis funktionerne ligner hinanden, så overvej at købe en ældre model, som forhandlerne vil være mere ivrige efter at losse.
"Hvis der er en '19'er af præcis, hvad du vil have, farve og alt muligt, kan du forhandle hårdt," siger Brauer. Husk, at sedans kan være mere rigeligt end pickup trucks og SUV'er, som havde lavere varebeholdninger tidligere på sommeren.
Hvis forhandleren med den bedste pris er en lang køretur væk, så spørg om bilen kan leveres til dig. Mange forhandlere tilbyder gratis berøringsfri levering under pandemien.