Måske er du tilbage til at arbejde på stedet i stedet for hjemmefra. Og du tænker måske, at de hjul, du bruger til pendling, har set bedre dage. Forbered dig, hvis du overvejer at købe en bil. Du er ikke den eneste, ifølge Consumer Reports. Efterspørgslen efter biler er skyhøj i USA, mens pandemien bevæger sig bag os. Dette falder sammen med en radikal 40 procent fald i lagerbeholdningen af nye biler. Og brugte køretøjer er heller ikke almindeligt tilgængelige fra midten af 2021.
Producenter har brug for computerchips til at lave nye biler, og en global mangel på computerchips er så alvorlig i 2021, at de er blevet tvunget til at skære ned på bilproduktionen. Dette resulterede i en knaphed på nye køretøjer, der begyndte at blive synlige i foråret 2021. CNN rapporterede, at produktionen af nye biler var faldet med omkring 3,4 millioner køretøjer inden udgangen af marts.
Husk, at en enkelt bil kan kræve hundredvis af disse chips til drift. Alt fra blinklys til automatiske bremsesystemer er afhængige af dem.
Mangel på arbejdskraft under COVID-pandemien har også fået skylden. Der kræves arbejdskraft til at skabe nye biler. I mellemtiden stiger efterspørgslen, delvist på grund af lavere renter. Arbejdere har brug for transport, når de vender tilbage til arbejdet, især dem, der ønsker at undgå offentlig transport, indtil COVID-pandemien virkelig er historie. Nogle forbrugere oplever, at de har flere penge at bruge efter et års plus med at springe ferier over og spise ude, og rejser stiger, da COVID-restriktioner ophæves. Rejse betyder biler.
Bilforhandlere befinder sig i en position, hvor de ikke behøver at tilbyde generøse tilbud for at sælge køretøjer, især for meget populære mærker og modeller som SUV'er. Faktisk betaler nogle forbrugere over mærkatpris i 2021. Mindre populære modeller har også oplevet reduceret produktion, så producenter kan dedikere flere chips til eftertragtede modeller. Selv priserne på brugte biler steg med næsten 30 procent mellem marts 2020 og marts 2021.
J.D. Power har rapporteret, at den gennemsnitlige nybilspris steg med 8,4 procent i første kvartal af 2021 over, hvad det var sidste år. Og bilforhandlere føler en økonomisk klemme på auktioner, en vigtig kilde til deres brugte biler. De betaler også mere – en bølgende 26 procent siden første kvartal af 2021, ifølge CNN.
Forbrugere, der går på indkøb i bil i 2021, finder desværre langt færre fristende incitamenter, for ikke at nævne færre biler. Forhandlernes vilje til at forhandle om køretøjers stigende priser er tørret ud sammen med udbuddet, især med de populære mærker og modeller. Forhandlere er efter sigende mere fleksible med sedanmodeller.
Forhandlere er ikke motiverede til at give nogen en aftale, da salget falder i deres skød uanset. Producenter tilbyder heller ikke meget i form af incitamenter, mens forsyningerne til køretøjer er korte.
Denne konvergens af bilmangel og høj efterspørgsel forventes ikke at ende snart. Forbrugerrapporter indikerede i april 2021, at der "ingen ende er i sigte" for chipmanglen. Det forventes i det mindste at strække sig ind i efteråret 2021. Og jo længere det varer, jo mere vil priserne sandsynligvis stige.
At købe med det samme kan være din bedste mulighed, hvis priserne faktisk bliver ved med at stige, og hvis du har et hårdt behov. Køretøjer vil højst sandsynligt blive solgt for endnu mere om blot endnu et par måneder. Du kan endda få en ikke alt for dårlig aftale, hvis du går efter en af de mindre populære sedaner, der ikke helt flyver af sted lige nu.
Og du vil måske slå til, mens strygejernet er varmt, hvis din eksisterende bil stadig er i ret god stand. Du vil sandsynligvis få mere for en indbytning, mens auktionspriserne for brugte biler stadig stiger i vejret, og billageret er presset af et kritisk begrænset udbud.
Ellers kan du være bedre stillet til at vente seks måneder eller mere, hvis du kan.